本文關(guān)鍵詞：一種起落架減震器測(cè)量系統(tǒng)的研制

  更多相關(guān)文章： 減震器檢測(cè)儀 自動(dòng)化監(jiān)測(cè) C# 模塊化

【摘要】：為了提高起落架減震器的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)水平,在老式起落架減震器硬件平臺(tái)的基礎(chǔ)上,研究開(kāi)發(fā)并改進(jìn)了減震器數(shù)據(jù)自動(dòng)采集與處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸方式,對(duì)傳感器采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行拾取、上傳和存儲(chǔ),實(shí)現(xiàn)當(dāng)前對(duì)減震器在最大位移情況下,所受最大靜載荷的在線實(shí)時(shí)測(cè)控,構(gòu)建出一種新型減震器測(cè)量數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)。本課題對(duì)減震器試驗(yàn)系統(tǒng)主要研究工作為:(1).設(shè)計(jì)出減震器實(shí)時(shí)測(cè)量系統(tǒng)的完整結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)總體包括試驗(yàn)平臺(tái)的設(shè)計(jì)、減震器信號(hào)采集裝置和計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)。試驗(yàn)平臺(tái)的設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于能夠承載多大的靜載荷,信號(hào)采集裝置由壓力傳感器、位移傳感器組成;軟件系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集、處理、曲線顯示及存儲(chǔ)等部分。系統(tǒng)采用WI-FI無(wú)線模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備采集裝置與計(jì)算機(jī)之間的數(shù)據(jù)的無(wú)線傳輸。(2).選擇Visual Studio開(kāi)發(fā)環(huán)境C#和數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)SQL Server 2000作為上位機(jī)軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái),采用面向?qū)ο蟮木幊陶Z(yǔ)言作為設(shè)計(jì)應(yīng)用程序,包含的相應(yīng)功能模塊有用戶管理模塊、傳感器標(biāo)定模塊、數(shù)據(jù)的處理模塊、數(shù)據(jù)的顯示模塊、數(shù)據(jù)的查詢(xún)模塊等。數(shù)據(jù)采集模塊使用C#開(kāi)發(fā)串口通信類(lèi)操作串口設(shè)備,便于數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)布線傳輸數(shù)據(jù),程序編寫(xiě)方便、簡(jiǎn)單易讀;利用最小二乘法的直線擬合技術(shù),可以確定測(cè)量值與實(shí)際值的對(duì)應(yīng)關(guān)系,進(jìn)行傳感器標(biāo)定;系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)采用客戶端/服務(wù)器模式,即Client/Server,用戶可按不同的查詢(xún)條件查看減震器在測(cè)試期間的數(shù)據(jù)和圖表。(3).在系統(tǒng)采集功能完成后,對(duì)整機(jī)進(jìn)行多次試驗(yàn),將每次得到的測(cè)試結(jié)果,對(duì)比是否符合減振器在壓縮過(guò)程中的規(guī)律。數(shù)據(jù)通過(guò)下位機(jī)傳感器的采集表現(xiàn)出穩(wěn)定性較好,上位機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)的接收、處理功能正常,達(dá)到應(yīng)用要求。
【關(guān)鍵詞】：減震器檢測(cè)儀 自動(dòng)化監(jiān)測(cè) C# 模塊化
【學(xué)位授予單位】：西安科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：V226
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-8
• 1 緒論8-13
• 1.1 課題的背景及研究意義8-9
• 1.2 課題的研究現(xiàn)狀及發(fā)展9-12
• 1.2.1 國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展9-10
• 1.2.2 檢測(cè)設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀10-12
• 1.3 研究目標(biāo)及內(nèi)容12
• 1.4 本章小結(jié)12-13
• 2 滑撬式起落架的載荷分析13-18
• 2.1 減震器的設(shè)計(jì)要求13-14
• 2.2 減震器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)14-15
• 2.3 減震器載荷試驗(yàn)性能參數(shù)15-16
• 2.4 起落架的設(shè)計(jì)要求與受力分析16-17
• 2.5 本章小結(jié)17-18
• 3 試驗(yàn)總體方案設(shè)計(jì)18-32
• 3.1 減震器的測(cè)試平臺(tái)設(shè)計(jì)18-19
• 3.1.1 試驗(yàn)臺(tái)架方案及組成18
• 3.1.2 試驗(yàn)臺(tái)架的設(shè)計(jì)要求18-19
• 3.2 測(cè)試系統(tǒng)硬件介紹19-22
• 3.2.1 減震器載荷壓力傳感器性能特點(diǎn)20
• 3.2.2 變形位移測(cè)試的光柵尺結(jié)構(gòu)與安裝方式20-21
• 3.2.3 加載伺服驅(qū)動(dòng)的工作原理21-22
• 3.3 減震器數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理22
• 3.4 需求分析22-24
• 3.4.1 測(cè)試系統(tǒng)總體技術(shù)要求22-23
• 3.4.2 系統(tǒng)輔助功能性的確定23-24
• 3.5 總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)24-25
• 3.6 上位機(jī)軟件的設(shè)計(jì)25-29
• 3.6.1 軟件系統(tǒng)框圖和主要功能25-27
• 3.6.2 軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方法27-29
• 3.7 軟件平臺(tái)和數(shù)據(jù)庫(kù)的選型29-31
• 3.7.1 基于C#開(kāi)發(fā)環(huán)境的軟件平臺(tái)29-30
• 3.7.2 測(cè)試數(shù)據(jù)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)的建立30-31
• 3.7.3 SQL語(yǔ)言31
• 3.8 本章小結(jié)31-32
• 4 WI-FI在減震器測(cè)試數(shù)據(jù)傳輸中的應(yīng)用32-42
• 4.1 無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸?shù)念?lèi)型與分析32-33
• 4.1.1 幾種常見(jiàn)無(wú)線通信技術(shù)的比較32
• 4.1.2 WI-FI無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆绞?/span>32-33
• 4.2 WIFI數(shù)據(jù)傳輸33-40
• 4.2.1 WI-FI監(jiān)測(cè)終端客戶端的登錄方式33-35
• 4.2.2 測(cè)試軟件服務(wù)器端的數(shù)據(jù)接收35-40
• 4.3 串口通信的設(shè)計(jì)40-41
• 4.5 本章小結(jié)41-42
• 5 系統(tǒng)軟件功能模塊實(shí)現(xiàn)42-56
• 5.1 存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)42-46
• 5.1.1 數(shù)據(jù)庫(kù)的ADO連接43-46
• 5.1.2 用戶及存儲(chǔ)數(shù)據(jù)表的設(shè)計(jì)46
• 5.2 測(cè)試軟件系統(tǒng)登錄模塊46-48
• 5.3 測(cè)試軟件的主體界面48-49
• 5.4 傳感器標(biāo)定模塊49-52
• 5.5 軟件對(duì)數(shù)據(jù)采集過(guò)程52-53
• 5.6 采集數(shù)據(jù)的圖形顯示53-54
• 5.7 歷史數(shù)據(jù)查詢(xún)的方式54-55
• 5.8 本章小結(jié)55-56
• 6 測(cè)試系統(tǒng)總體功能測(cè)試56-62
• 6.1 對(duì)測(cè)試內(nèi)容的要求56
• 6.2 測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試56-61
• 6.3 測(cè)試結(jié)論解析61
• 6.4 本章小結(jié)61-62
• 7 結(jié)論與展望62-64
• 7.1 結(jié)論62
• 7.2 展望62-64
• 致謝64-65
• 參考文獻(xiàn)65-67
• 攻讀學(xué)位期間所發(fā)表的論文67

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