發(fā)布時(shí)間：2017-08-21 00:25

  本文關(guān)鍵詞：民機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)適墜性數(shù)值研究

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【摘要】：以某型民機(jī)機(jī)身艙段結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象,建立了機(jī)身艙段結(jié)構(gòu)有限元模型,通過LS-Dyna軟件進(jìn)行了機(jī)身結(jié)構(gòu)墜撞過程模擬,得到了不同條件下機(jī)身結(jié)構(gòu)墜撞響應(yīng),研究了機(jī)身結(jié)構(gòu)適墜性與其局部結(jié)構(gòu)布局、墜撞邊界條件及吸能材料應(yīng)用間的關(guān)系,分析了機(jī)身變形、客艙地板加速度變化等適墜性關(guān)鍵因素。結(jié)果表明:機(jī)身結(jié)構(gòu)變形隨著初始撞擊速度的增加而增大,變形部位由機(jī)艙底部擴(kuò)展至艙內(nèi)地板結(jié)構(gòu);通過采取支撐結(jié)構(gòu)、在客艙地板下填充泡沫材料等抗墜毀吸能設(shè)計(jì),延緩客艙地板加速度峰值出現(xiàn)的時(shí)間,可降低客艙地板加速度峰值,有效提高機(jī)身結(jié)構(gòu)適墜性。
【作者單位】： 西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 機(jī)身結(jié)構(gòu) 適墜性 數(shù)值模擬 有限元 LS-Dyna
【分類號(hào)】：V223
【正文快照】： 適墜性是指飛機(jī)在發(fā)生墜撞或其他意外事件時(shí)具有的一種保護(hù)乘員生命安全的能力。適墜性的兩個(gè)主要設(shè)計(jì)目標(biāo)是限制傳遞給乘員的沖擊力以及維護(hù)機(jī)身結(jié)構(gòu)的完整性,從而確保乘員的最小安全空間。通過改進(jìn)飛機(jī)的機(jī)身結(jié)構(gòu)、客艙布局和內(nèi)部設(shè)施等來改善飛機(jī)的適墜性能,可以大大提高乘

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