發(fā)布時(shí)間：2017-08-19 13:29

  本文關(guān)鍵詞：渦輪軸斷裂條件下空氣系統(tǒng)強(qiáng)瞬變過程分析

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【摘要】：建立了針對(duì)空氣系統(tǒng)強(qiáng)瞬變過程的控制方程及模塊化仿真模型,該模型包括構(gòu)成瞬態(tài)空氣系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的4類基本元件:容腔元件、節(jié)點(diǎn)元件、管道元件和節(jié)流元件。上述基本元件及其組合單元的仿真結(jié)果與公開的文獻(xiàn)數(shù)據(jù)能夠較好的吻合,證明該模型能夠模擬容積效應(yīng)、慣性力作用占主導(dǎo)的強(qiáng)瞬變空氣系統(tǒng)演化。在此基礎(chǔ)上,仿真分析了某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓渦輪(HPT)軸斷裂失效條件下的空氣系統(tǒng)強(qiáng)瞬變過程。結(jié)果表明,渦輪軸的斷裂失效能夠引起空氣系統(tǒng)內(nèi)部復(fù)雜響應(yīng)過程,并能導(dǎo)致渦輪盤所受的軸向力反向。該瞬態(tài)空氣系統(tǒng)模型成功模擬了氣流參數(shù)毫秒時(shí)間量級(jí)的動(dòng)態(tài)響應(yīng),為深入研究航空發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部復(fù)雜空氣系統(tǒng)的瞬變機(jī)理提供了有效的技術(shù)手段。
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院;北京航空航天大學(xué)航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)熱力國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心;北京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 航空發(fā)動(dòng)機(jī) 內(nèi)流空氣系統(tǒng) 瞬態(tài) 模塊化建模 動(dòng)態(tài)仿真
【基金】：國(guó)防基礎(chǔ)科研項(xiàng)目(B2120132006)~~
【分類號(hào)】：V231.9
【正文快照】： 網(wǎng)絡(luò)出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.2625.V.20150914.1758.001.html引用格式:劉傳凱,李圓圓,李艷茹,等.渦輪軸斷裂條件下空氣系統(tǒng)強(qiáng)瞬變過程分析[J].北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào),2016,42(1):47-53.LIU C K,LI Y Y,LI Y R,et al.Dynamic analysis of air system with fast tr

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