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單人飛行器充氣式旋翼的設(shè)計(jì)與研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-17 01:24

  本文關(guān)鍵詞:單人飛行器充氣式旋翼的設(shè)計(jì)與研究


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【摘要】:旋翼是單人飛行器的主要升力部件。旋翼槳葉尺寸較大,會(huì)使單人飛行器在地面停放時(shí)占用很大的空間。將旋翼進(jìn)行折疊可有效地控制單人飛行器在運(yùn)輸和存放中的空間需求。然而現(xiàn)有的旋翼折疊技術(shù)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、易磨損和難維護(hù)等問題。為解決這些問題,本文在參考國內(nèi)外研究的基礎(chǔ)上,探索充氣式結(jié)構(gòu)在旋翼折疊方面應(yīng)用的可能性。論文主要工作如下: (1)對(duì)充氣式槳葉進(jìn)行了初步設(shè)計(jì)。確定了充氣式槳葉的主要總體參數(shù)和槳葉翼型、平面形狀及攻角,按照充氣式槳葉理論外形,,構(gòu)建了充氣式槳葉的三維模型。 (2)基于葉素理論對(duì)旋翼拉力進(jìn)行了求解,可得旋翼拉力大于起飛重力,滿足了起飛條件。對(duì)同尺寸下的充氣式槳葉和常規(guī)槳葉進(jìn)行了流場(chǎng)分析,觀察比較了兩種槳葉的氣動(dòng)特性。 (3)對(duì)不同材料下的充氣式槳葉有限元模型進(jìn)行了非線性靜力學(xué)計(jì)算,選擇出了適合作為充氣式槳葉的材料。在此基礎(chǔ)上,對(duì)不同充氣壓強(qiáng)下的充氣式槳葉抗彎剛度進(jìn)行了研究。 (4)將預(yù)充氣下的充氣式槳葉進(jìn)行振動(dòng)特性分析,得到了前10階模態(tài)的頻率及振型。而后對(duì)20組不同充氣壓強(qiáng)條件下的充氣式槳葉進(jìn)行模態(tài)分析,研究前10階模態(tài)隨充氣壓強(qiáng)的變化規(guī)律。結(jié)果顯示,充氣式槳葉的前10階模態(tài)受壓強(qiáng)影響很小,各階振型不復(fù)雜。
【關(guān)鍵詞】:折疊翼 單人飛行器 充氣式槳葉 流固耦合 模態(tài)分析
【學(xué)位授予單位】:中北大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:V224;V27
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-8
  • 第一章 緒論8-16
  • 1.1 課題背景及意義8-10
  • 1.2 國內(nèi)、外的研究動(dòng)態(tài)10-14
  • 1.2.1 充氣翼結(jié)構(gòu)在航空航天中的應(yīng)用10-13
  • 1.2.2 充氣翼結(jié)構(gòu)研究現(xiàn)狀13-14
  • 1.3 研究內(nèi)容14-16
  • 第二章 充氣式槳葉的初步設(shè)計(jì)16-29
  • 2.1 引言16
  • 2.2 直升機(jī)和旋翼的主要總體參數(shù)的分析16-20
  • 2.2.1 總重16-18
  • 2.2.2 旋翼槳葉片數(shù)和槳葉寬度18-19
  • 2.2.3 旋翼直徑和實(shí)度19
  • 2.2.4 單位槳盤載荷19-20
  • 2.2.5 旋翼轉(zhuǎn)速和槳尖速度20
  • 2.3 充氣式槳葉外形設(shè)計(jì)20-23
  • 2.4 充氣式槳葉結(jié)構(gòu)成型23-28
  • 2.4.1 薄膜理論23-26
  • 2.4.2 結(jié)構(gòu)成型26-28
  • 2.5 本章小結(jié)28-29
  • 第三章 充氣式槳葉的氣動(dòng)分析29-41
  • 3.1 引言29
  • 3.2 充氣式槳葉葉素理論29-32
  • 3.3 充氣式槳葉剖面氣動(dòng)性能分析32-36
  • 3.4 基于三維數(shù)值仿真的氣動(dòng)特性分析36-40
  • 3.5 本章小結(jié)40-41
  • 第四章 充氣式槳葉的剛度分析41-52
  • 4.1 引言41
  • 4.2 充氣式槳葉的材料選擇41-42
  • 4.3 殼單元和膜單元在充氣槳葉分析上的比較42-46
  • 4.3.1 算例 142-45
  • 4.3.2 算例 245-46
  • 4.4 靜力學(xué)分析46-51
  • 4.5 本章小結(jié)51-52
  • 第五章 充氣式槳葉的振動(dòng)特性分析52-59
  • 5.1 引言52
  • 5.2 預(yù)充氣下的模態(tài)分析52-55
  • 5.3 充氣壓強(qiáng)對(duì)振動(dòng)特性的影響55-58
  • 5.4 本章小結(jié)58-59
  • 第六章 結(jié)論59-61
  • 6.1 工作總結(jié)59
  • 6.2 存在的不足和工作展望59-61
  • 附錄61-78
  • 參考文獻(xiàn)78-82
  • 攻讀碩士期間發(fā)表的論文及所取得的研究成果82-83
  • 致謝83-84

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前8條

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2 謝長川;王偉建;楊超;;充氣式機(jī)翼的顫振特性分析[J];北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào);2011年07期

3 劉宇艷;孟秋影;譚惠豐;杜星文;;空間充氣展開結(jié)構(gòu)用剛化材料和剛化技術(shù)的研究現(xiàn)狀[J];材料工程;2008年02期

4 呂強(qiáng);葉正寅;李棟;;充氣結(jié)構(gòu)機(jī)翼的設(shè)計(jì)和試驗(yàn)研究[J];飛行力學(xué);2007年04期

5 王偉;王華;賈清萍;;充氣機(jī)翼承載能力和氣動(dòng)特性分析[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);2010年10期

6 賈賀;榮偉;陳國良;;基于LS-DYNA軟件的降落傘充氣過程仿真研究[J];航天器環(huán)境工程;2010年03期

7 朱亮亮;葉正寅;;充氣式機(jī)翼的通用設(shè)計(jì)方法[J];空軍工程大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2009年05期

8 蔣躍文;葉正寅;張正科;;充氣結(jié)構(gòu)與流場(chǎng)的耦合求解方法[J];力學(xué)學(xué)報(bào);2010年01期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 梁廷偉;直升機(jī)標(biāo)準(zhǔn)槳葉特性參數(shù)測(cè)量技術(shù)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2008年



本文編號(hào):686491

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