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沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室進(jìn)氣畸變模擬裝置設(shè)計(jì)及試驗(yàn)

發(fā)布時(shí)間:2017-08-14 21:35

  本文關(guān)鍵詞:沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室進(jìn)氣畸變模擬裝置設(shè)計(jì)及試驗(yàn)


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【摘要】:設(shè)計(jì)畸變模擬裝置是沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)中解決進(jìn)氣道和燃燒室匹配問題的一個(gè)經(jīng)濟(jì)有效的手段。提出采用非均勻開孔率孔板作為進(jìn)氣畸變模擬裝置。研究結(jié)果表明,因孔板局部位置堵塞比存在差異,氣流經(jīng)過后,下游截面的流量、壓力和馬赫數(shù)會(huì)產(chǎn)生梯度變化,進(jìn)而形成畸變流場(chǎng),通過數(shù)值計(jì)算、對(duì)比結(jié)果及改進(jìn)開孔率的循環(huán)優(yōu)化過程后,最終得到的流場(chǎng)在分布規(guī)律及數(shù)值上均與目標(biāo)流場(chǎng)吻合較好。經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證,試驗(yàn)結(jié)果與目標(biāo)流場(chǎng)分布規(guī)律一致,馬赫數(shù)畸變指數(shù)偏差小于5%,證明了方法的可行性。
【作者單位】: 中國(guó)航天科工集團(tuán)三十一研究所;
【關(guān)鍵詞】沖壓發(fā)動(dòng)機(jī) 進(jìn)氣道 燃燒室 畸變模擬裝置 試驗(yàn)
【分類號(hào)】:V235.21
【正文快照】: 0引言亞燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜的進(jìn)氣道型面往往導(dǎo)致燃燒室入口存在較大的流場(chǎng)畸變,而流場(chǎng)的不均勻性對(duì)燃燒室性能及穩(wěn)定工作有重要影響[1]。為獲得準(zhǔn)確的燃燒室性能,一般需開展全尺寸的進(jìn)氣道與燃燒室的聯(lián)合試驗(yàn),但在發(fā)動(dòng)機(jī)的初始研究階段,方案變動(dòng)頻繁,而加工全尺寸進(jìn)氣道試驗(yàn)件

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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5 許淼;三軸磁場(chǎng)模擬裝置的設(shè)計(jì)[D];上海交通大學(xué);2012年

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7 于權(quán)嘉;大氣湍流模擬裝置控制技術(shù)研究[D];長(zhǎng)春理工大學(xué);2012年

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9 馮天a\;潮流發(fā)電模擬裝置研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2013年

10 張艷艷;基于ARM的循環(huán)水動(dòng)態(tài)模擬裝置測(cè)控與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)[D];大連工業(yè)大學(xué);2011年



本文編號(hào):674840

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