本文關(guān)鍵詞：某型飛機(jī)模型飛行試驗(yàn)地面滑跑控制研究

  更多相關(guān)文章： 模型飛行試驗(yàn) 地面滑跑 動(dòng)力學(xué)模型 控制糾偏

【摘要】：地面滑跑糾偏的目標(biāo)是控制飛機(jī)沿跑道中心滑行,避免因發(fā)動(dòng)機(jī)安裝偏差、側(cè)風(fēng)擾動(dòng)、跑道不平、飛機(jī)結(jié)構(gòu)不對(duì)稱等非理想特性,出現(xiàn)飛機(jī)滑出跑道的情況。首先建立飛機(jī)地面滑行動(dòng)力學(xué)方程,并分析三輪、兩輪滑跑階段的受力情況,在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了副翼、方向舵與前輪聯(lián)動(dòng)的控制策略。在Simulink平臺(tái)上搭建飛機(jī)的地面滑跑全量非線性模型,仿真驗(yàn)證了糾偏控制律結(jié)構(gòu)和邏輯的正確性。試驗(yàn)結(jié)果表明,滑跑糾偏控制系統(tǒng)空地狀態(tài)切換平穩(wěn),在低速和高速階段均具有良好的控制效果。
【作者單位】： 中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心計(jì)算空氣動(dòng)力學(xué)研究所;
【關(guān)鍵詞】： 模型飛行試驗(yàn) 地面滑跑 動(dòng)力學(xué)模型 控制糾偏
【基金】：國(guó)家973計(jì)劃資助項(xiàng)目(613221)
【分類號(hào)】：V217
【正文快照】： 0引言模型飛行試驗(yàn)作為氣動(dòng)力研究的三大手段之一,在軍事和民用方面都發(fā)揮著重要作用,具有廣闊的發(fā)展前景,其中輪式滑跑是常用的起飛、著陸方式[1]。空中飛行階段的飛機(jī)動(dòng)力學(xué)模型已建立了完善的理論體系,很多文獻(xiàn)進(jìn)行了較為細(xì)致的描述。對(duì)于地面滑跑階段,機(jī)體運(yùn)動(dòng)受到地面約

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 力;俄羅斯改進(jìn)AL-31F發(fā)動(dòng)機(jī)[J];國(guó)際航空;2002年09期

2 王勇,葛恒標(biāo);新形勢(shì)下飛行試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化工作的探討[J];航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量;2003年05期

3 李寧,高飛雪;“飛行試驗(yàn)技術(shù)文件生成系統(tǒng)”的建立[J];航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量;2005年04期

4 白效賢;范旭明;于艷;;基于無(wú)線網(wǎng)的飛行試驗(yàn)遙測(cè)傳輸技術(shù)研究[J];航空科學(xué)技術(shù);2008年05期

5 王勇;;中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院召開2009年質(zhì)量安全工作推進(jìn)會(huì)[J];航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量;2009年02期

6 劉選民;;實(shí)踐出真知——飛行試驗(yàn)的重要作用和發(fā)展變革[J];國(guó)際航空;2009年03期

7 李宏;吳衡;馮巧寧;;基于單向無(wú)線網(wǎng)的飛行試驗(yàn)視頻遙測(cè)傳輸技術(shù)[J];測(cè)控技術(shù);2010年06期

8 周自全;;飛機(jī)飛行試驗(yàn)的文化和內(nèi)涵(上)[J];國(guó)際航空;2010年11期

9 王文麗;岳媛媛;高巖;;飛行試驗(yàn)信息化標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)研究[J];中國(guó)科技信息;2012年23期

10 楊廷梧;王云山;滕斌;;飛行試驗(yàn)遙測(cè)機(jī)載測(cè)試技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用[J];測(cè)控技術(shù);2013年04期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 全昌業(yè);;飛行試驗(yàn)技術(shù)發(fā)展研究[A];航空科學(xué)技術(shù)學(xué)科發(fā)展報(bào)告（2010-2011）[C];2011年

2 任樸舟;張虎龍;侯海嘯;;光電測(cè)試技術(shù)在飛行試驗(yàn)中的應(yīng)用[A];2012年西部光子學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文摘要集[C];2012年

3 侯海嘯;惠廣裕;吳衡;;飛行試驗(yàn)機(jī)體受載變形靜態(tài)檢測(cè)技術(shù)[A];2011航空試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2010年

4 朱光明;段剛;劉福華;;大型飛機(jī)飛行試驗(yàn)機(jī)載測(cè)試系統(tǒng)總體框架[A];大型飛機(jī)關(guān)鍵技術(shù)高層論壇暨中國(guó)航空學(xué)會(huì)2007年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2007年

5 袁炳南;于艷;張俊芳;;飛行試驗(yàn)多目標(biāo)遙測(cè)監(jiān)控及其技術(shù)實(shí)現(xiàn)[A];2008年航空試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)峰會(huì)論文集[C];2008年

6 向星居;馬洪強(qiáng);劉鵬;;飛艇飛行試驗(yàn)特種天平研制[A];中國(guó)空氣動(dòng)力學(xué)會(huì)測(cè)控技術(shù)專委會(huì)第六屆四次學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2013年

7 何紅麗;張虎龍;武瑞娟;;工程測(cè)量在飛行試驗(yàn)中的應(yīng)用[A];2013年（第五屆）西部光子學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2013年

8 呂計(jì)男;劉子強(qiáng);;虛擬飛行試驗(yàn)懸掛機(jī)構(gòu)的振動(dòng)特性分析[A];第十一屆全國(guó)空氣彈性學(xué)術(shù)交流會(huì)會(huì)議論文集[C];2009年

9 田方正;杜明;;國(guó)外大型飛機(jī)機(jī)載測(cè)試系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)綜述[A];2008年航空試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)峰會(huì)論文集[C];2008年

10 孫艷芳;劉Z阪，

本文編號(hào)：674479