本文關(guān)鍵詞：氣膜孔局部堵塞對葉片壓力面沖擊-擾流柱-氣膜結(jié)構(gòu)綜合冷卻效率的影響

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【摘要】：運(yùn)用數(shù)值模擬方法研究了氣膜孔局部堵塞對葉片壓力面上射流沖擊-擾流柱-氣膜結(jié)構(gòu)綜合冷卻效率的影響,重點(diǎn)分析了堵塞位置和堵塞比的影響。研究結(jié)果表明:無論是氣膜孔內(nèi)無堵塞還是存在局部堵塞情形,隨著吹風(fēng)比增大,綜合冷卻效率均呈現(xiàn)逐漸增大的趨勢;在低的吹風(fēng)比下,氣膜孔出口-尾緣局部堵塞的綜合冷卻效率略低于無堵塞氣膜孔,而在氣膜孔進(jìn)口-前緣和氣膜孔出口-前緣的局部堵塞則導(dǎo)致綜合冷卻效率有較為輕微的上升;在高吹風(fēng)比下,位于氣膜孔出口-前緣和氣膜孔進(jìn)口-前緣的局部堵塞能夠抑制氣膜射流與主流相互作用所形成的卵形渦,從而冷卻效率下降較少,而氣膜孔出口-尾緣的局部堵塞則導(dǎo)致綜合冷卻效率降低較多;堵塞比對壁面沿程綜合冷卻效率的影響呈現(xiàn)非單調(diào)的變化趨勢,這是由于沖擊-擾流柱-氣膜整體式冷卻結(jié)構(gòu)的冷卻效果取決于內(nèi)部強(qiáng)化傳熱和外部氣膜防護(hù)的多重作用機(jī)制。
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)能源與動力學(xué)院江蘇省航空動力系統(tǒng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 渦輪葉片 復(fù)合冷卻結(jié)構(gòu) 局部堵塞 綜合冷卻效率 數(shù)值模擬
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51276090) 江蘇省研究生培養(yǎng)創(chuàng)新工程(CXLX13_166) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金~~
【分類號】：V231
【正文快照】： 網(wǎng)絡(luò)出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.1929.V.20160329.1537.010.html引用格式:周君輝,張靖周.氣膜孔局部堵塞對葉片壓力面沖擊-擾流柱-氣膜孔結(jié)構(gòu)綜合冷卻效率的影響[J].航空學(xué)報(bào),2016,37(9):2729-2738.ZHOU J H,ZHANG J Z.Effects of partial blockage inside film ho

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8 張s，

本文編號：665527