本文關(guān)鍵詞：考慮氣動(dòng)結(jié)構(gòu)耦合的飛翼無人機(jī)嗡鳴振動(dòng)

  更多相關(guān)文章： 飛翼無人機(jī) 嗡鳴 CFD/CSD 松耦合 副翼 振動(dòng)

【摘要】：采用氣動(dòng)結(jié)構(gòu)松耦合技術(shù)研究了飛翼布局無人機(jī)的方向舵嗡鳴響應(yīng)及副翼、升降舵及襟翼的振動(dòng)時(shí)域響應(yīng)。首先建立較為詳細(xì)的飛翼布局無人機(jī)的結(jié)構(gòu)模型和氣動(dòng)模型,基于雷諾平均的N-S方程建立流體控制方程和結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)方程的耦合求解技術(shù);氣動(dòng)計(jì)算中的網(wǎng)格變形技術(shù)采用非結(jié)構(gòu)動(dòng)網(wǎng)格,其中動(dòng)網(wǎng)格更新技術(shù)采用彈簧近似光滑和局部網(wǎng)格重構(gòu)組合方法;基于LU-SGS子迭代的時(shí)間推進(jìn)技術(shù)和HLLEW的空間離散方法進(jìn)行氣動(dòng)數(shù)據(jù)的計(jì)算,湍流模型采用SST湍流模型,采用三維插值技術(shù)進(jìn)行氣動(dòng)與結(jié)構(gòu)耦合界面結(jié)構(gòu)變形位移與氣動(dòng)力載荷之間數(shù)據(jù)的傳遞;在方向舵轉(zhuǎn)軸端部設(shè)置方向舵偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的約束方程;基于提出的氣動(dòng)結(jié)構(gòu)松耦合方法計(jì)算飛翼無人機(jī)方向舵偏轉(zhuǎn)引起的方向舵嗡鳴和全機(jī)的方向舵、副翼、升降舵及襟翼振動(dòng)的時(shí)域響應(yīng);并研究了旋轉(zhuǎn)角頻率參數(shù)變化對飛翼無人機(jī)全機(jī)振動(dòng)響應(yīng)特性的影響。研究表明旋轉(zhuǎn)角頻率對方向舵的偏轉(zhuǎn)響應(yīng)和副翼、升降舵及襟翼的振動(dòng)響應(yīng)頻率影響較大。
【作者單位】： 西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院;西北工業(yè)大學(xué)無人機(jī)所;
【關(guān)鍵詞】： 飛翼無人機(jī) 嗡鳴 CFD/CSD 松耦合 副翼 振動(dòng)
【基金】：國家自然科學(xué)基金(61074155) 陜西省自然科學(xué)基金(2013JM015)
【分類號】：V279;V214
【正文快照】： 引用格式:許軍,馬曉平.考慮氣動(dòng)結(jié)構(gòu)耦合的飛翼無人機(jī)嗡鳴振動(dòng)[J].空軍工程大學(xué)學(xué)報(bào):自然科學(xué)版,2016,17(3):6?10.XU Jun,MA Xi-aoping.Research on Flying Wing UAV Buzz Vibration Considering the Aerodynamic Structural Coupling Effects[J].Journal of Air Force Engi-n

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本文編號：630636