天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當前位置:主頁 > 科技論文 > 航空航天論文 >

多電飛機電氣線纜互聯(lián)系統(tǒng)電磁兼容性仿真研究

發(fā)布時間:2017-08-02 02:04

  本文關(guān)鍵詞:多電飛機電氣線纜互聯(lián)系統(tǒng)電磁兼容性仿真研究


  更多相關(guān)文章: 多電飛機 電氣線纜 輻射 串擾 閃電 電除冰 電剎車


【摘要】:多電飛機用電氣裝置部分取代傳統(tǒng)的液壓和氣動裝置,基于功率線傳的概念-用導線代替液壓、氣壓管道進行能量傳輸,用高壓直流供電取代傳統(tǒng)低壓交流供電,是現(xiàn)代飛機的發(fā)展方向。多電飛機上非線性用電設備多,大功率電氣線纜分布廣,使得電氣線纜引起的諧波發(fā)射和串擾問題更加嚴重。電加熱、電防/除冰和電剎車等系統(tǒng)的采用使得電氣線纜易于暴露在惡劣的電磁環(huán)境中。本文針對多電飛機電氣線纜引發(fā)的電磁兼容性問題進行了仿真研究,取得如下研究進展:1.分析了多電飛機上存在的電磁兼容問題的特點,針對多電飛機單線制供電與傳統(tǒng)飛機雙線制供電的輻射發(fā)射電磁場進行了對比,說明單線制供電輻射產(chǎn)生的電磁場大于雙線制供電,同時對單線制供電下裸線和屏蔽線的輻射磁場進行對比,說明了添加屏蔽層可以有效的抑制線纜磁場的發(fā)射;以逆變器為例,分析了多電飛機中由非線性器件工作時產(chǎn)生的高頻諧波通過互聯(lián)線纜輻射發(fā)射在各個敏感艙室產(chǎn)生的感應電場,說明其極有可能影響敏感艙室中的電子設備正常運行;最后分析了線纜與機載天線的干擾路徑耦合,仿真結(jié)果說明線纜輻射對機載天線影響不大。2.針對多電飛機互聯(lián)線纜間串擾問題,在采用廣義等效線束法簡化復雜線束的基礎上,仿真分析了飛機環(huán)境下離地距離、線間間距、線纜種類和激勵信號等因素可能對串擾產(chǎn)生的影響,最后對比分析了線纜添加屏蔽層、發(fā)射線和受擾線之間添加接地線、受擾線端接濾波器和受擾線屏蔽層多點接地四種減少線間串擾的方法,仿真結(jié)果表明端接濾波器和多點接地效果最佳;3.針對閃電間接效應,以多電飛機電除冰和電剎車連接線纜為例,分析了閃電電流注入機身時,在電除冰連接線纜端口處產(chǎn)生的感應電流,并與機艙內(nèi)平行敷設線纜情況進行對比;當閃電沿相同路徑注入時,在起落架上電剎車不同種類連接線纜(裸線和屏蔽線)端口處產(chǎn)生的感應電流,說明了屏蔽線端口感應電流遠小于裸線;閃電直接擊中擋風玻璃處電除冰系統(tǒng)時,在其連接線纜端口產(chǎn)生的感應電流;最后分析了外部閃電輻射場在電除冰系統(tǒng)和起落架上電剎車連接線纜端口處產(chǎn)生的感應電流,說明了其對多電飛機連接線纜可能產(chǎn)生的電磁干擾。
【關(guān)鍵詞】:多電飛機 電氣線纜 輻射 串擾 閃電 電除冰 電剎車
【學位授予單位】:南京航空航天大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:V242;TN03
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-12
  • 第一章 緒論12-17
  • 1.1 研究背景和意義12-13
  • 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-15
  • 1.3 論文主要研究工作及安排15-17
  • 第二章 多電飛機電氣線纜輻射發(fā)射特性研究17-32
  • 2.1 引言17
  • 2.2 單線制供電和雙線制供電輻射特性17-22
  • 2.2.1 建模正確性驗證17-20
  • 2.2.2 建模仿真分析20-22
  • 2.3 線纜在飛機各敏感艙室的輻射電場22-27
  • 2.4 線纜對機載天線的干擾路徑損耗27-31
  • 2.5 本章小結(jié)31-32
  • 第三章 多電飛機線纜串擾問題研究32-55
  • 3.1 引言32
  • 3.2 廣義等效線束法基本原理32-44
  • 3.3 飛機線纜串擾仿真分析44-46
  • 3.3.1 建模正確性驗證44
  • 3.3.2 不同因素對線纜間串擾的影響44-46
  • 3.4 串擾抑制方法研究46-54
  • 3.4.1 屏蔽47-50
  • 3.4.2 添加接地線50-51
  • 3.4.3 多點接地51-53
  • 3.4.4 端接濾波器53-54
  • 3.5 本章小結(jié)54-55
  • 第四章 閃電間接效應對多電飛機線纜電磁耦合初步研究55-69
  • 4.1 引言55-56
  • 4.2 閃電耦合機理56-57
  • 4.3 閃電對電除冰系統(tǒng)連接線纜的電磁耦合57-64
  • 4.3.1 閃電電流注入機身58-60
  • 4.3.2 閃電直接擊中電除冰裝置60-62
  • 4.3.3 外部閃電輻射場62-64
  • 4.4 閃電對電剎車連接線纜的電磁耦合64-67
  • 4.4.1 閃電電流注入機身64-66
  • 4.4.2 外部閃電輻射場66-67
  • 4.5 本章小結(jié)67-69
  • 第五章 總結(jié)與展望69-71
  • 5.1 工作總結(jié)69
  • 5.2 工作展望69-71
  • 參考文獻71-75
  • 致謝75-76
  • 在學期間的研究成果及發(fā)表的學術(shù)論文76

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 董文俊;張永杰;趙賓賓;;飛機電脈沖除冰技術(shù)研究進展[J];山東工業(yè)技術(shù);2015年16期

2 陳海兵;;高低頻電磁信號對線束的電磁干擾研究[J];裝備制造技術(shù);2015年05期

3 周大瑜;廖成;葉志紅;周海京;;屏蔽腔體中多導體傳輸線串擾抑制的仿真研究[J];現(xiàn)代電子技術(shù);2015年08期

4 胡琪;黃安平;孫濤;韓少奇;官磊;王玫;肖志松;;機翼防/除冰技術(shù)研究進展[J];科技導報;2015年07期

5 黃軍玲;周利軍;謝家雨;高強;;飛機雷電間接效應仿真與研究[J];科學技術(shù)與工程;2015年07期

6 肖衛(wèi)東;;艙室內(nèi)線纜電磁輻射環(huán)境仿真與分析[J];艦船電子工程;2014年12期

7 肖春燕;高帥;;多電飛機電氣負載引起的電磁干擾[J];北京航空航天大學學報;2015年05期

8 葉志紅;廖成;張敏;馮菊;;基于時域BLT的多導體傳輸線串擾響應分析[J];強激光與粒子束;2014年07期

9 杜明磊;徐中明;丁良旭;;混合動力轎車動力線纜對整車電磁輻射干擾的仿真與試驗研究[J];汽車工程;2014年06期

10 李春芳;史劍鋒;;民用飛機全機閃電間接效應試驗方法淺析[J];科技創(chuàng)新導報;2014年10期

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 覃宇建;復雜系統(tǒng)電磁兼容性分析方法研究[D];國防科學技術(shù)大學;2009年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 趙輝;復雜車輛線纜電磁效應研究[D];吉林大學;2015年

2 吉陳力;裝甲車輛電磁兼容性仿真分析[D];西安電子科技大學;2014年

3 肖蘇飛;高強度輻射場環(huán)境中電子設備電磁耦合特性建模[D];南京航空航天大學;2013年

4 陳晉吉;飛機電磁兼容預測仿真研究[D];西安電子科技大學;2013年

5 孫京陵;民航客機客艙內(nèi)無線通信設備天線輻射干擾危害研究[D];南京航空航天大學;2010年

6 曾鉉;汽車上線束的串擾與輻射研究[D];重慶大學;2010年

7 徐曉;基于FEKO的車載總線互耦研究[D];西安電子科技大學;2009年

,

本文編號:607123

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/hangkongsky/607123.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶7c3f0***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com