昆明長水機場瀝青混凝土道面施工技術
發(fā)布時間:2017-07-29 11:14
本文關鍵詞:昆明長水機場瀝青混凝土道面施工技術
【摘要】:瀝青混凝土道面是一種新的機場道面形式,具有舒適、抗滑、低噪聲、適應地基變形能力強、維修方便、易于改擴建等特點。昆明長水機場在國內(nèi)首次設計采用了瀝青混凝土跑道道面。在施工過程中,進行了一系列的研究探索,形成了一整套的瀝青混凝土道面施工技術。
【作者單位】: 云南建工第四建設有限公司;云南建工集團有限公司;
【關鍵詞】: 機場 道面 瀝青混凝土 施工技術
【分類號】:U416.2;V351.11
【正文快照】: 0引言目前,機場場道道面有水泥混凝土和瀝青混凝土兩種形式,昆明長水機場是全國首個設計采用瀝青混凝土道面的機場,由于瀝青混凝土道面施工技術要求高、控制難度大,為了解決這些施工難題,項目部從試驗段的施工入手,通過試驗段的研究探索,確定了各項工藝參數(shù),應用到大面積施工
【相似文獻】
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1 汪日燈;廖述清;袁靜波;苗輝;;南蘇丹朱巴國際機場跑道道面不停航施工改造技術[J];水運工程;2014年02期
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中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 本報記者 曾曉新;與國際接軌的機場建設規(guī)劃理念[N];中國民航報;2009年
,本文編號:588894
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