發(fā)布時間：2017-07-21 01:07

  本文關(guān)鍵詞：民航高端經(jīng)濟艙動態(tài)定價方法研究

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【摘要】：高端經(jīng)濟艙作為一種介于經(jīng)濟艙和公務(wù)艙之間的產(chǎn)品,是市場細分的產(chǎn)物。它的出現(xiàn)可以緩解民航市場運輸產(chǎn)品同質(zhì)化的狀況。高端經(jīng)濟艙的主要旅客群體是公商務(wù)差旅人員以及追求舒適的乘坐空間且價格敏感度較低的休閑旅客。本文的研究目的是以艙位收益最大化為目標,在考慮旅客購票概率的基礎(chǔ)上,建立關(guān)于機票價格的動態(tài)定價模型。通過模擬相關(guān)數(shù)據(jù)驗證,動態(tài)定價方法可以在一定程度上幫助航空公司獲得較高的艙位收益。
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 民航 高端經(jīng)濟艙 動態(tài)定價
【分類號】：F562.6
【正文快照】： 1引言國內(nèi)民航旅客運輸市場競爭激烈,為了應(yīng)對這種狀況,國內(nèi)很多小型航空公司紛紛轉(zhuǎn)型為低成本航空公司,這更是迫使傳統(tǒng)航空公司積極尋找自己的競爭優(yōu)勢來贏得市場。低成本航空公司的機票價格往往低于傳統(tǒng)大型航空公司,價格戰(zhàn)顯然不是一個好辦法,傳統(tǒng)航空公司開始從細分市場以

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本文編號：570764