本文關(guān)鍵詞：半剛性機械展開式氣動減速技術(shù)述評

  更多相關(guān)文章： 氣動減速 機械式展開 柔性防熱結(jié)構(gòu) 氣動特征 研究進展

【摘要】：針對傳統(tǒng)的再/進入航天器存在載荷運輸能力有限、再/進入載荷環(huán)境惡劣、研制成本較高等問題,美國提出了一種區(qū)別于柔性充氣式展開的半剛性機械展開式氣動減速技術(shù)。文章詳細分析了該技術(shù)的結(jié)構(gòu)組成;通過與傳統(tǒng)再/進入氣動減速技術(shù)比較,總結(jié)了該技術(shù)的技術(shù)特點及關(guān)鍵技術(shù),并介紹了其研究進展。通過分析可知,半剛性機械展開式氣動減速技術(shù)以其獨特的結(jié)構(gòu)形式及柔性防熱系統(tǒng),使其具備受整流罩包絡(luò)約束小、運載效率高、減速效果好、過載及熱量密度峰值低以及自定位、自緩沖、模塊化通用接口等優(yōu)點,具有廣泛的應(yīng)用前景,可為拓寬中國可展開氣動減速技術(shù)研究途徑提供思路。
【作者單位】： 中國空間技術(shù)研究院載人航天總體部;南京航空航天大學(xué)飛行器先進設(shè)計技術(shù)國防重點學(xué)科實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 氣動減速 機械式展開 柔性防熱結(jié)構(gòu) 氣動特征 研究進展
【基金】：國家重大科技專項工程
【分類號】：V423.6;V52
【正文快照】： (2南京航空航天大學(xué)飛行器先進設(shè)計技術(shù)國防重點學(xué)科實驗室,南京210016)0引言隨著航天事業(yè)的不斷發(fā)展,大尺寸、高噸位載荷的地球再入及地外星體進入將日趨常態(tài)化。傳統(tǒng)的再/進入航天器氣動構(gòu)型及熱防護結(jié)構(gòu)都是固定式剛性結(jié)構(gòu),受運載火箭發(fā)射能力及整流罩包絡(luò)約束,極大地限制

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本文編號：570347