本文關(guān)鍵詞：基于等強(qiáng)度設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)畸變?cè)囼?yàn)徑向多點(diǎn)探針研制

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【摘要】：在分析發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣畸變?cè)囼?yàn)環(huán)境復(fù)雜性的基礎(chǔ)上,提出了探針強(qiáng)度失效的概念。根據(jù)對(duì)失效表現(xiàn)、失效機(jī)理的系統(tǒng)分析,構(gòu)建了探針強(qiáng)度設(shè)計(jì)考核流程。依此流程,通過(guò)多輪強(qiáng)度迭代模擬與考核試驗(yàn),設(shè)計(jì)了近似等強(qiáng)度徑向6點(diǎn)總壓探針,得出了探針強(qiáng)度失效動(dòng)應(yīng)力監(jiān)視限值。利用所設(shè)計(jì)探針,順利完成了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣畸變?cè)囼?yàn)測(cè)試,成功解決了因探針強(qiáng)度儲(chǔ)備不足造成的徑向測(cè)點(diǎn)被動(dòng)刪減問(wèn)題,確保了畸變流場(chǎng)徑向數(shù)據(jù)的全面性,為發(fā)動(dòng)機(jī)畸變性能的準(zhǔn)確評(píng)定提供了依據(jù)。
【作者單位】： 中國(guó)燃?xì)鉁u輪研究院;
【關(guān)鍵詞】： 航空發(fā)動(dòng)機(jī) 探針 強(qiáng)度失效 強(qiáng)度考核 等強(qiáng)度設(shè)計(jì) 畸變?cè)囼?yàn)
【分類號(hào)】：V263.3
【正文快照】： 1引言設(shè)計(jì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣畸變?cè)囼?yàn)用徑向多點(diǎn)探針時(shí),為滿足徑向布點(diǎn)數(shù),要求探針插入流道一定長(zhǎng)度。同時(shí),為減小探針插入引起的流場(chǎng)擾動(dòng),滿足測(cè)量截面堵塞比的要求,還要求探針具有較小的迎流截面積和較好的流線特性。這些要求使得探針結(jié)構(gòu)具有細(xì)長(zhǎng)特征,從而導(dǎo)致其一階固有頻率

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本文編號(hào)：564772