本文關(guān)鍵詞：等離子體激勵(lì)器控制平板邊界層轉(zhuǎn)捩實(shí)驗(yàn)研究

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【摘要】：在低速射流風(fēng)洞中,研究了單級(jí)介質(zhì)阻擋放電等離子體激勵(lì)器對(duì)光滑平板邊界層轉(zhuǎn)捩位置的控制作用。實(shí)驗(yàn)采用熱線測(cè)量技術(shù),以邊界層速度脈動(dòng)與平均速度型作為轉(zhuǎn)捩判據(jù)。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),在來(lái)流速度為15m/s,激勵(lì)器連續(xù)放電參數(shù)為輸出電壓峰峰值11kV,頻率4.7kHz時(shí),在激勵(lì)器放電作用下,平板邊界層轉(zhuǎn)捩位置推遲約40mm。在相同的來(lái)流條件和激勵(lì)器布局下,研究了不同放電參數(shù)對(duì)邊界層內(nèi)速度型,速度脈動(dòng)以及頻譜分布的影響,發(fā)現(xiàn)提高放電電壓、頻率和占空比能進(jìn)一步推遲轉(zhuǎn)捩。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:激勵(lì)器產(chǎn)生的射流效應(yīng)可以增強(qiáng)邊界層流動(dòng)的穩(wěn)定性,隨放電電壓、頻率以及占空比增強(qiáng),射流能量增大,因此邊界層穩(wěn)定性進(jìn)一步加強(qiáng),轉(zhuǎn)捩控制效果也更明顯。
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)航空宇航學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 平板邊界層 等離子體激勵(lì)器 轉(zhuǎn)捩 速度脈動(dòng) 熱線
【基金】：國(guó)家“973”計(jì)劃:大型客機(jī)減阻機(jī)理和方法研究(2014CB744800) 南京航空航天大學(xué)基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)(NS2013013) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金(NP2014602) 航空科學(xué)基金(2013ZA52009)~~
【分類號(hào)】：V211.74
【正文快照】： 網(wǎng)絡(luò)出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.1929.V.20150930.1150.012.html引用格式:陸紀(jì)椿,史志偉,杜海,等.等離子體激勵(lì)器控制平板邊界層轉(zhuǎn)捩實(shí)驗(yàn)研究[J].航空學(xué)報(bào),2016,37(4):1166-1173.LU JC,SHI Z W,DU H,et al.Experimental study of controlling flat transition usin

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本文編號(hào)：532025