本文關(guān)鍵詞：固沖發(fā)動機推力測量系統(tǒng)動態(tài)建模與分析

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【摘要】：針對固沖發(fā)動機地面試驗中點火過程推力測量信號失真的問題,對推力測量系統(tǒng)進行了動態(tài)建模。采用ARMAX模型為基礎(chǔ)的試驗建模方法,設(shè)計實施了辨識試驗,得到了不同激勵下的響應(yīng)信號。依據(jù)試驗結(jié)果辨識出了模型的結(jié)構(gòu)與階次,建立了推力測量系統(tǒng)的動態(tài)模型。通過分析模型適配率和評估殘差白色性,驗證了模型準確有效。時域和頻域分析結(jié)果表明,該動態(tài)模型可真實反映推力測量系統(tǒng)的動態(tài)特性,為改善動態(tài)特性、增加推力補償和恢復(fù)真實信號奠定了基礎(chǔ)。
【作者單位】： 中國空空導(dǎo)彈研究院;
【關(guān)鍵詞】： 固沖發(fā)動機 推力測量 動態(tài)建模
【基金】：空裝預(yù)研課題資助
【分類號】：V435
【正文快照】： 0引言在固沖發(fā)動機地面連管試驗中,推力隨時間的變化規(guī)律是發(fā)動機性能評定的重要依據(jù)之一。固沖發(fā)動機點火初始段是非定常動態(tài)過程,推力變化快速且復(fù)雜,常用推力測量系統(tǒng)一般用于穩(wěn)態(tài)推力測量,固有頻率較低,測量點火初始段的動態(tài)過程推力時,信號會振蕩失真,并非準確的真實值

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本文編號：529537