生產(chǎn)系統(tǒng)仿真建模技術(shù)廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)系統(tǒng)規(guī)劃、評(píng)估與驗(yàn)證等過(guò)程,但是隨著系統(tǒng)的復(fù)雜度與需求多樣性的提升,傳統(tǒng)的手工建模方法效率低、通用性差和重用性低等問(wèn)題日益顯現(xiàn)。論文從航天產(chǎn)品裝配過(guò)程的特點(diǎn)出發(fā),基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)建模與仿真技術(shù),構(gòu)建了仿真模型的數(shù)據(jù)模型,在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了模型自動(dòng)重構(gòu)與仿真功能。最后,基于Plant Simulation仿真軟件,設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)了航天產(chǎn)品數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)建模、仿真與優(yōu)化及三維可視化布局?jǐn)?shù)據(jù)管理系統(tǒng)。論文以某典型航天產(chǎn)品總裝車間為研究對(duì)象,驗(yàn)證了該方法與系統(tǒng)的可行性。

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圖2航天產(chǎn)品總裝線建模仿真數(shù)據(jù)分類

真模型的變化主要取決于底層數(shù)據(jù)或結(jié)構(gòu)的更改，從而導(dǎo)致了仿真結(jié)果的變化。因此構(gòu)建一種數(shù)據(jù)模型用來(lái)抽象表達(dá)仿真模型是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)建模、仿真與重構(gòu)的核心。因此，為了建立數(shù)據(jù)模型以準(zhǔn)確定義總裝線各類數(shù)據(jù)并結(jié)構(gòu)化表述各類數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)，對(duì)生產(chǎn)線建模仿真需要的數(shù)據(jù)進(jìn)行分類整理是必要的。總裝生產(chǎn)線....

圖6軟件單元間的執(zhí)行流程與動(dòng)態(tài)關(guān)系圖如

蕁：教觳?紛蘢俺導(dǎo)淙??掄婺?型重構(gòu)前后效果俯視圖如圖10所示。5.3仿真模型運(yùn)行結(jié)果數(shù)據(jù)管理由于大型模型中涵蓋對(duì)象多，數(shù)據(jù)量大，且由于模型復(fù)雜使得許多數(shù)據(jù)需要加工處理形成可用于特定對(duì)象分析的數(shù)據(jù)。為了便于在仿真后快速進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析，本模塊定義了在仿真運(yùn)行結(jié)果分析中需要使用的....

圖10仿真模型物理重構(gòu)前后效果圖量組合優(yōu)化約束條件等參數(shù)的配置；在確認(rèn)保存參ningofaKindofComplexProductGeneralAssemblyLine

ngsofthe33ndconferenceonwintersimulation.Arlington.Virginia：IEEEComputerSociety，2001：977-983.［8］SonYJ，WyskRA.Automaticsimulationmodelgenerat....

圖7VLMSOS數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)主界面5.1車間可視化布局參數(shù)管理

2020年第4期計(jì)算機(jī)與數(shù)字工程圖7VLMSOS數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)主界面5.1車間可視化布局參數(shù)管理該模塊主要的功能為在PlantSimulation環(huán)境中實(shí)現(xiàn)基于模型庫(kù)的三維可視化布局模型。在該模塊中集成了車間布局方案導(dǎo)入與參數(shù)管理、工位設(shè)備布局參數(shù)管理、虛擬模型庫(kù)數(shù)據(jù)管理功能，其界....

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