在大型民用客機航電系統(tǒng)設計方案的集成驗證過程中,由于航電組件或半實物仿真器數(shù)量眾多、信號交聯(lián)復雜、且往往位于不同的物理空間,各系統(tǒng)組件之間的數(shù)據(jù)實時交互就成為所要解決的關鍵問題。本文設計一套航電中繼系統(tǒng),可實現(xiàn)有效通信距離達千米的遠程異地航電設備的互聯(lián)互通,并且適配多種航電數(shù)據(jù)的低延時高速轉發(fā)。首先,通過需求分析擬定設計目標,設計航電中繼系統(tǒng)的整體架構。其次,研究終端采集激勵軟件開發(fā)的實時調(diào)度方法,將截止期單調(diào)調(diào)度算法的優(yōu)先級分配思想和基于優(yōu)先級的搶占式調(diào)度算法結合,應用在VxWorks操作系統(tǒng)應用開發(fā)過程中,提出截止期單調(diào)優(yōu)先級分配的航電中繼任務搶占調(diào)度方法。利用該方法為航電中繼系統(tǒng)終端任務集分配優(yōu)先級,并利用該方法對應的可調(diào)度性分析理論判定該任務集是可調(diào)度的,再利用該方法對該任務集進行調(diào)度設計。對該調(diào)度設計進行調(diào)度邏輯分析,結果也表明該任務集是可調(diào)度的。然后,研究反射內(nèi)存網(wǎng)絡技術得到具體的反射內(nèi)存分配方案,完成配置管理系統(tǒng)軟件的設計與實現(xiàn),在調(diào)度設計的基礎上完成采集激勵軟件的設計與實現(xiàn)。最后,根據(jù)設計目標進行航電中繼系統(tǒng)的測試與驗證實驗,主要對航電中繼系統(tǒng)轉發(fā)數(shù)據(jù)的正確性和延遲時間...

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 課題研究背景與意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 實時調(diào)度方法研究現(xiàn)狀
        1.2.2 反射內(nèi)存網(wǎng)絡應用現(xiàn)狀
        1.2.3 Vx Works操作系統(tǒng)應用現(xiàn)狀
    1.3 論文研究內(nèi)容與組織結構
第二章 航電中繼系統(tǒng)需求分析與整體設計
    2.1 需求分析
        2.1.1 功能需求
        2.1.2 問題與解決方案
    2.2 整體設計
        2.2.1 設計目標
        2.2.2 設計原則
        2.2.3 系統(tǒng)整體架構設計
    2.3 本章小結
第三章 航電中繼任務調(diào)度算法研究
    3.1 基于優(yōu)先級的搶占式調(diào)度算法
    3.2 靜態(tài)調(diào)度算法的優(yōu)先級分配策略
        3.2.1 速率單調(diào)調(diào)度的優(yōu)先級分配
        3.2.2 速率單調(diào)優(yōu)先級分配的搶占調(diào)度
        3.2.3 截止期單調(diào)調(diào)度的優(yōu)先級分配
        3.2.4 截止期單調(diào)優(yōu)先級分配的搶占調(diào)度
    3.3 可調(diào)度性分析
    3.4 航電中繼任務實時調(diào)度設計
        3.4.1 任務劃分
        3.4.2 優(yōu)先級分配
        3.4.3 可調(diào)度性計算
        3.4.4 調(diào)度設計
        3.4.5 調(diào)度邏輯分析
    3.5 本章小結
第四章 航電中繼系統(tǒng)設計與實現(xiàn)
    4.1 航電中繼系統(tǒng)內(nèi)部結構設計
        4.1.1 硬件配置
        4.1.2 軟件組成
    4.2 反射內(nèi)存分配設計
        4.2.1 反射內(nèi)存網(wǎng)絡原理
        4.2.2 反射內(nèi)存分配
        4.2.3 數(shù)據(jù)流向分析
    4.3 配置管理系統(tǒng)軟件設計與實現(xiàn)
        4.3.1 系統(tǒng)運行控制功能模塊
        4.3.2 系統(tǒng)構型配置功能模塊
        4.3.3 數(shù)據(jù)在線集中監(jiān)控模塊
    4.4 終端采集激勵軟件的設計與實現(xiàn)
        4.4.1 開發(fā)環(huán)境搭建
        4.4.2 任務控制塊創(chuàng)建
        4.4.3 任務狀態(tài)轉換
        4.4.4 任務間通信
    4.5 本章小結
第五章 航電中繼系統(tǒng)測試與驗證
    5.1 測試驗證環(huán)境搭建
    5.2 可靠性與集中監(jiān)控驗證
    5.3 數(shù)據(jù)轉發(fā)延時測試
        5.3.1 轉發(fā)ARINC429數(shù)據(jù)的延時測試
        5.3.2 轉發(fā)其他三種數(shù)據(jù)的延時測試
    5.4 延時分析
    5.5 本章小結
結論
致謝
參考文獻
攻讀碩士期間發(fā)表論文



本文編號：3857183