<正>近年來,美、俄等國均在加緊研制功能和性能更強的新一代載人飛船,瞄準(zhǔn)載人深空探測、空間站服務(wù)、深空居住等多個領(lǐng)域的應(yīng)用,主要包括美國國家航空航天局(NASA)的"多用途乘員飛行器"(MPCV)、太空探索技術(shù)公司(SpaceX)的"載人龍"飛船(Crew Dragon)、波音公司(Boeing)的"星際客船"(Starliner)飛船以及俄羅斯與歐洲合作研制的新型"未來載人運輸系統(tǒng)"(PPTS)。在著陸方式上,"多用途乘員飛行器"和"載人龍"飛船選擇了以傾斜姿態(tài)水面直接濺落的方式,而"星際客船"的氣囊緩沖方案則能夠同時適應(yīng)著陸和著水兩種方式^[1-2]。

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【文章目錄】：
1 回收著陸系統(tǒng)概況
2 回收著陸系統(tǒng)任務(wù)與功能
3 回收著陸系統(tǒng)工作及任務(wù)特點
    工作特點
    任務(wù)特點
        (1）降落傘系統(tǒng)特點
        (2）著陸緩沖系統(tǒng)特點
4 技術(shù)特點及性能評估
5 結(jié)論與建議



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