發(fā)布時(shí)間：2023-02-12 16:10

　　飛行員飛行技術(shù)直接影響飛行安全,而目前機(jī)長原因?qū)е碌牟话踩录䲡r(shí)有發(fā)生。因此,研究飛行員飛行技術(shù)與安全績效的關(guān)系,有利于為飛行訓(xùn)練以及機(jī)組搭配時(shí)提供政策指導(dǎo),使航空公司能夠做出更加合理、科學(xué)的決策。本文以飛行員操作流程系統(tǒng)分析為基礎(chǔ),通過文獻(xiàn)調(diào)研、民航規(guī)章以及航空公司管理實(shí)踐,經(jīng)過專家修正得到飛行技術(shù)構(gòu)成的45個(gè)因素,通過探索性因子分析提取出9個(gè)飛行技術(shù)指標(biāo),包括飛行狀態(tài)控制、飛行設(shè)備檢查監(jiān)控、飛行設(shè)備適度運(yùn)用、飛行協(xié)同操作、抗干擾溝通、航行資料運(yùn)用、飛行程序運(yùn)用、特殊機(jī)場飛行處置、復(fù)雜航路飛行處置。通過文獻(xiàn)調(diào)研、民航規(guī)章以及航空公司的安全績效管理實(shí)踐,以事件結(jié)果類型為依據(jù)確定5個(gè)安全績效指標(biāo),包括速度偏離類事件、姿態(tài)偏離類事件、構(gòu)型偏離類事件、載荷偏離類事件、高度偏離類事件;通過對文獻(xiàn)、飛行理論分析建立飛行技術(shù)與安全績效的假設(shè)模型,利用飛行技術(shù)問卷以及航空公司調(diào)研獲取的飛行技術(shù)和安全績效數(shù)據(jù),用結(jié)構(gòu)方程模型對假設(shè)模型進(jìn)行檢驗(yàn),修正后假設(shè)模型的擬合度指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)水平,構(gòu)建的假設(shè)模型與問卷數(shù)據(jù)具有較好的擬合水平。結(jié)果表明:飛行狀態(tài)控制、飛行設(shè)備檢查監(jiān)控、航行資料運(yùn)用、飛行程序運(yùn)用、飛行協(xié)...

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 飛行員飛行技術(shù)與安全績效關(guān)系研究現(xiàn)狀
        1.2.2 其他操作人員操作技術(shù)與安全績效關(guān)系研究現(xiàn)狀
        1.2.3 小結(jié)
    1.3 研究內(nèi)容和方法
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 研究方法
        1.3.3 技術(shù)路線
第二章 飛行技術(shù)和安全績效指標(biāo)確定及假設(shè)模型構(gòu)建
    2.1 飛行員飛行技術(shù)指標(biāo)的分析及確定
        2.1.1 飛行員飛行技術(shù)的界定
        2.1.2 基于飛行標(biāo)準(zhǔn)操作流程的飛行員工作職責(zé)分析
        2.1.3 基于文獻(xiàn)綜述的飛行技術(shù)指標(biāo)的確定
        2.1.4 基于民航規(guī)章的飛行技術(shù)指標(biāo)的確定
        2.1.5 飛行技術(shù)指標(biāo)的初步確定
        2.1.6 基于探索性因子分析的飛行技術(shù)指標(biāo)的確定
    2.2 飛行員安全績效指標(biāo)的分析及確定
    2.3 飛行員飛行技術(shù)與安全績效的假設(shè)關(guān)系模型構(gòu)建
        2.3.1 飛行技術(shù)與安全績效關(guān)系的理論分析與假設(shè)提出
        2.3.2 飛行技術(shù)與安全績效關(guān)系的假設(shè)模型構(gòu)建
第三章 問卷設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)分析
    3.1 問卷初步設(shè)計(jì)
        3.1.1 飛行員飛行技術(shù)測量問卷設(shè)計(jì)
        3.1.2 飛行員安全績效調(diào)研數(shù)據(jù)
    3.2 問卷預(yù)調(diào)研與成型
    3.3 數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)分析
        3.3.1 數(shù)據(jù)來源
        3.3.2 描述性統(tǒng)計(jì)及信效度分析
第四章 飛行員飛行技術(shù)與安全績效關(guān)系實(shí)證分析
    4.1 模型擬合度檢驗(yàn)
        4.1.1 飛行技術(shù)測量模型檢驗(yàn)
        4.1.2 飛行技術(shù)與安全績效假設(shè)模型檢驗(yàn)
    4.2 模型的結(jié)果分析
        4.2.1 飛行技術(shù)測量模型結(jié)果分析
        4.2.2 飛行技術(shù)與安全績效假設(shè)模型結(jié)果分析
第五章 結(jié)論和展望
    5.1 研究結(jié)論
    5.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄一 飛行員飛行技術(shù)指標(biāo)確認(rèn)調(diào)查問卷
附錄二 飛行員飛行技術(shù)測量問卷
作者簡介



本文編號：3741409