鉚接加筋壁板結(jié)構(gòu)是一種在飛行器結(jié)構(gòu)中廣泛應(yīng)用的典型軸壓承力結(jié)構(gòu)形式,它具有成本低、工藝性好和承載效率高等特點(diǎn)。隨著飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)從傳統(tǒng)的靜態(tài)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)殪o-動(dòng)態(tài)耦合設(shè)計(jì),建立準(zhǔn)確高效的鉚接加筋壁板結(jié)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)預(yù)示模型具有重要意義。目前,此類結(jié)構(gòu)的建模誤差主要來源于薄壁梁結(jié)構(gòu)中的倒圓角區(qū)域建模以及薄板與薄壁梁結(jié)構(gòu)之間的鉚接建模。本文首先針對(duì)薄壁梁結(jié)構(gòu),采用剛度和質(zhì)量等效原理,建立計(jì)算精度和效率兼顧的薄壁梁結(jié)構(gòu)等效動(dòng)力學(xué)建模方法,并采用仿真算例驗(yàn)證建模方法的準(zhǔn)確性。其次,通過對(duì)比研究建立最優(yōu)的適用于鉚接加筋壁板結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)建模的鉚接等效建模方法。最后,結(jié)合提出的薄壁梁動(dòng)力學(xué)建模方法和鉚接等效動(dòng)力學(xué)建模方法,形成高精度的鉚接加筋壁板結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)建模方法,采用實(shí)驗(yàn)研究,驗(yàn)證了本文提出的鉚接加筋壁板結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)建模方法的正確性和有效性。 

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【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3729115