�。颊疚磥硇滦秃教炱鲗⑹呛教旌娇諆纱蠹夹g體系融合的產(chǎn)品,具有技術領域廣、參研單位多、協(xié)調(diào)難度大、計劃周期緊等特點,要實現(xiàn)設計體系的跨域融合依然任重道遠。為此,中國運載火箭技術研究院空天業(yè)務部在某國防領域重要型號研制過程中深入探索基于MBD的航天航空融合空天飛行器復合材料結構協(xié)同設計制造之路,為新型航天器研制和飛行試驗成功奠定了堅實的基礎。 

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
一、新型航天器跨域融合之路
二、構建新型航天器數(shù)字化協(xié)同設計制造體系
    （一）新型航天器協(xié)同設計體系頂層設計
    （二）基于MBD的全三維協(xié)同數(shù)字化設計方法研究
    （三）固化基于“設計-分析-試驗”設計方法和流程
    （四）智能自感知復合材料結構設計制造一體化設計技術
    （五）全過程協(xié)同虛擬制造仿真技術
三、基于MBD全三維數(shù)字化協(xié)同設計制造的實施效果
    1、高效、高質(zhì)量、精細化協(xié)同設計能力
    2、數(shù)字樣機仿真能力
    3、虛擬產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理能力
    4、數(shù)據(jù)發(fā)放及管理能力
四、基于MBD全三維數(shù)字化協(xié)同設計制造模式的未來與發(fā)展


【參考文獻】：
期刊論文
[1]高性能航空復合材料結構的關鍵力學問題研究進展[J]. 趙天,李營,張超,姚遼軍,黃懌行,黃治新,陳誠,汪萬棟,祖磊,周華民,裘進浩,邱志平,方岱寧.  航空學報. 2022(06)



本文編號：3693302