本文關(guān)鍵詞：鄭州機場大面積航班延誤應急處置策略研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近年來,航運作為五大交通運輸方式之一,在中國民航大力實施“民航強國戰(zhàn)略”,“民航大眾化戰(zhàn)略”的環(huán)境下,得到了長足的發(fā)展,越來越成為大眾出行,特別是長途遠行的重要交通方式選擇。隨著我國航空運輸量迅猛增長,航空運輸在為人們的快速、便捷出行帶來更加舒適、愉悅體驗的同時,由于天氣原因、軍事管制、空中流量、運力調(diào)配等原因造成的航班延誤問題越來越突出,近年來成為社會公眾詬病的話題和社會輿論關(guān)注的焦點。在實際情況中,國內(nèi)的航班延誤往往會帶來較為嚴重的后果,不僅造成旅客滿意度下降、航空公司客戶資源流失；同時,因航班延誤信息通報不暢、后續(xù)服務不到位以及相關(guān)服務補償不到位等種種原因,導致旅客與服務提供方(機場)之間產(chǎn)生種種沖突的現(xiàn)象時有發(fā)生,對于社會的和諧穩(wěn)定也構(gòu)成了一定的影響。本文從鄭州機場基本概況、大面積航班延誤形成原因入手,通過理論與實證相結(jié)合的方法,對大面積航班延誤存在的問題進行分析研究,并提出從完善航班信息發(fā)布、加強航班運行保障、提高旅客服務水平、建立旅客補償標準等方面提升應急處置效果的策略。同時,對保障策略有效實施的相關(guān)工作機制提出了觀點,從組織指揮、硬件設施、人力資源投入、后勤保障、監(jiān)督評價、協(xié)調(diào)聯(lián)動等六個方面強化大面積航班延誤應急處制策略的實現(xiàn)。
【關(guān)鍵詞】：航班延誤 應急處理 對策建議
【學位授予單位】：昆明理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F562.8
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第一章 緒論9-15
• 1.1 研究背景與意義9-10
• 1.1.1 研究背景9
• 1.1.2 研究意義9-10
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述10-12
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀綜述10-11
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀綜述11-12
• 1.3 研究內(nèi)容與結(jié)構(gòu)12-13
• 1.3.1 研究內(nèi)容12
• 1.3.2 論文結(jié)構(gòu)12-13
• 1.4 研究方法和路線13-15
• 1.4.1 研究方法13
• 1.4.2 研究路線13-15
• 第二章 相關(guān)理論概述15-18
• 2.1 航班延誤相關(guān)概念15-17
• 2.1.1 航班延誤的概念15-16
• 2.1.2 航班延誤補償標準16
• 2.1.3 航班延誤的原因16-17
• 2.2 服務補救理論17
• 2.3 抱怨冰山理論17-18
• 第三章 鄭州機場大面積航班延誤應急處置現(xiàn)狀分析18-28
• 3.1 鄭州機場簡介18-19
• 3.2 鄭州機場航班大面積延誤的原因分析19-21
• 3.2.1 惡劣天氣原因19-20
• 3.2.2 航空公司原因20
• 3.2.3 航空管制原因20-21
• 3.2.4 乘客自身原因21
• 3.3 鄭州機場航班大面積延誤的影響21-23
• 3.3.1 航班延誤造成旅客投訴率上升21-22
• 3.3.2 航班延誤對航空安全造成威脅22
• 3.3.3 航班延誤降低航空運輸競爭優(yōu)勢22-23
• 3.3.4 航班延誤影響機場正常運營23
• 3.4 鄭州機場航班延誤應急處置現(xiàn)狀23-24
• 3.4.1 組建大面積航班延誤處置機構(gòu)23
• 3.4.2 明確了大面積航班延誤的響應等級23-24
• 3.4.3 積極實施了機場改建擴建工程24
• 3.5 鄭州機場航班延誤應急處置存在問題分析24-28
• 3.5.1 鄭州機場航班延誤應急處置宏觀環(huán)境分析25-26
• 3.5.2 鄭州機場航班延誤應急處置內(nèi)部環(huán)境分析26-28
• 第四章 提高鄭州機場大面積航班延誤應急處置能力的對策28-31
• 4.1 完善航班信息發(fā)布28-29
• 4.1.1 建立完善的機場信息發(fā)布平臺28
• 4.1.2 充分利用各種媒介發(fā)布信息28-29
• 4.2 加強航班運行保障29
• 4.3 提高旅客服務水平29-30
• 4.4 建立旅客補償標準30-31
• 第五章 完善鄭州機場大面積航班延誤應急處置保障機制31-38
• 5.1 組織指揮機制31-32
• 5.1.1 建立鄭州機場大面積航班延誤決策管理和具體執(zhí)行雙層工作機制31
• 5.1.2 建立AOC和TOC運行模式31-32
• 5.2 硬件保障機制32-33
• 5.2.1 加快鄭州機場的基礎設施建設32
• 5.2.2 加大現(xiàn)有保障設施的投入力度32-33
• 5.2.3 改進和優(yōu)化機場的起降程序33
• 5.3 人力資源保障機制33-34
• 5.3.1 改進完善人員招聘機制33
• 5.3.2 改進完善薪酬體系33-34
• 5.3.3 加大業(yè)務培訓力度34
• 5.4 后勤保障機制34-35
• 5.4.1 加強滯留區(qū)域環(huán)境保障34-35
• 5.4.2 加強工作人員后勤保障35
• 5.5 監(jiān)督評價機制35-36
• 5.6 協(xié)調(diào)聯(lián)動機制36-38
• 5.6.1 加強政府協(xié)調(diào)聯(lián)動功能36
• 5.6.2 發(fā)揮機場協(xié)調(diào)聯(lián)動作用36-38
• 第六章 結(jié)論與展望38-40
• 6.1 研究結(jié)論38
• 6.2 不足及展望38-40
• 致謝40-41
• 參考文獻41-44
• 附錄一44-47
• 附錄二47

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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  本文關(guān)鍵詞：鄭州機場大面積航班延誤應急處置策略研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號：369321