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運(yùn)載火箭推進(jìn)劑溫度地面高精度測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2022-10-04 11:09
  為了滿足運(yùn)載火箭推進(jìn)劑貯箱溫度測(cè)量需求,研制了一種鉑電阻高精度地面溫度測(cè)量系統(tǒng);該系統(tǒng)采用四線制鉑電阻Pt100作為溫度傳感器,使用精密運(yùn)放產(chǎn)生恒流源驅(qū)動(dòng)鉑電阻產(chǎn)生電壓,通過(guò)儀表放大電路進(jìn)行信號(hào)放大,并選用高精度AD轉(zhuǎn)換器進(jìn)行信號(hào)采集;各路阻值測(cè)量電路之間采用隔離設(shè)計(jì),降低了通道之間的干擾,提高了測(cè)量精度;通過(guò)自檢設(shè)計(jì)以及校準(zhǔn)設(shè)計(jì),提高了測(cè)試設(shè)備的可靠性及測(cè)量準(zhǔn)確性;測(cè)試結(jié)果表明,該測(cè)溫系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,測(cè)量誤差小于0.01℃,能夠準(zhǔn)確測(cè)量并記錄運(yùn)載火箭各貯箱推進(jìn)劑溫度變化情況,為火箭加注后采取保障措施提供依據(jù),同時(shí)為飛行結(jié)果分析提供射前實(shí)測(cè)溫度數(shù)據(jù)支持。 

【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)

【文章目錄】:
0 引言
1 推進(jìn)劑測(cè)溫原理及系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)
    2.1 信號(hào)調(diào)理電路設(shè)計(jì)
    2.2 模數(shù)轉(zhuǎn)換電路設(shè)計(jì)
3 軟件設(shè)計(jì)
4 系統(tǒng)標(biāo)定及誤差分析
    4.1 自檢設(shè)計(jì)
    4.2 校準(zhǔn)設(shè)計(jì)
    4.3 精度和穩(wěn)定度分析
    4.4 溫度采集和顯示設(shè)計(jì)
5 試驗(yàn)結(jié)果及應(yīng)用情況分析
6 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[3]低溫推進(jìn)劑火箭超低溫溫度測(cè)量技術(shù)[J]. 王晶晶,李芳培,李安順.  重慶理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)). 2012(10)
[4]基于鉑電阻PT100的隔離測(cè)溫儀設(shè)計(jì)[J]. 馬國(guó)紅,金雷.  微計(jì)算機(jī)信息. 2012(10)
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[6]溫度測(cè)量技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展概述[J]. 楊永軍.  計(jì)測(cè)技術(shù). 2009(04)
[7]共模干擾和差模干擾及其抑制技術(shù)[J]. 趙金奎.  電子質(zhì)量. 2006(05)
[8]常規(guī)儲(chǔ)箱溫度的預(yù)測(cè)研究[J]. 李善寶.  石油化工自動(dòng)化. 2006(02)
[9]某型飛行數(shù)據(jù)記錄器防護(hù)殼體優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]. 李壽安,李曙林,何衛(wèi)鋒.  沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào). 2002(02)



本文編號(hào):3684921

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