為了更準確地反映航天器撓性附件振動模態(tài),采用非約束模態(tài)研究方法,對撓性航天器系統(tǒng)進行分析。先應(yīng)用拉格朗日法建立撓性航天器系統(tǒng)動力學(xué)方程,通過動力學(xué)方程求解系統(tǒng)固有頻率,再結(jié)合有限元軟件進行比較驗證,結(jié)果表明了該方法的可行性。在此基礎(chǔ)上,研究分析了中心剛體和撓性帆板慣量對航天器系統(tǒng)頻率特性的影響。 

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 撓性航天器動力學(xué)建模
2 模態(tài)頻率計算分析
    2.1 撓性梁質(zhì)量對固有頻率的影響
    2.2 系統(tǒng)質(zhì)量比對固有頻率的影響
3 結(jié)束語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]撓性衛(wèi)星在軌非約束模態(tài)計算研究[J]. 呂旺,向明江,葉文郁,溫淵,朱海江.  宇航學(xué)報. 2014(04)
[2]撓性多體航天器姿態(tài)動力學(xué)建模與分析[J]. 劉瑩瑩,周軍.  飛行力學(xué). 2005(03)
[3]再談一類撓性結(jié)構(gòu)的約束及非約束模態(tài)解法[J]. 陜晉軍,劉暾,齊乃明,趙寶山.  中國空間科學(xué)技術(shù). 2001(06)

博士論文
[1]航天器姿態(tài)運動與太陽翼結(jié)構(gòu)振動耦合分析及協(xié)同控制[D]. 劉倫.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2017



本文編號：3657020