對美國航天器試驗的軍用標準的發(fā)展進行了調(diào)研,系統(tǒng)地整理了MIL-STD-1540標準到SMC-S-016A標準的發(fā)展脈絡(luò),針對系統(tǒng)級、組件級試驗基線的修訂進行了整理、分析。以熱試驗為典型研究對象,整理了不同標準對于系統(tǒng)級、組件級熱試驗在試驗溫度范圍、循環(huán)數(shù)、剪裁方法上的修改,對比了試驗基線、試驗量級的變遷,結(jié)合美國航天器型號與驗證理念的發(fā)展,分析了其修訂的依據(jù),為我國相應(yīng)標準的制定、修訂提供了參考。 

【文章來源】：裝備環(huán)境工程. 2020,17(05)

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

美國航天器試驗軍用標準的發(fā)展

在技術(shù)狀態(tài)管理中，經(jīng)過批準的規(guī)范往往被稱為技術(shù)狀態(tài)基線，試驗基線屬于技術(shù)狀態(tài)基線中的試驗驗證部分。試驗要求類標準往往將分散的型號試驗基線匯總，形成一個通用的試驗基線，其形式通常為多個試驗矩陣[17]。試驗矩陣中包含了系統(tǒng)、組件在鑒定、驗收階段的試驗項目，一般包括必須進行（R）、經(jīng)評估進行（ER或O）和不需要進行（—）。在型號試驗中，根據(jù)風險等級、壽命周期剖面等具體情況需要對通用試驗基線進行一定的剪裁，但標準的試驗基線仍可以反映不同時期航天器一般選取的試驗。根據(jù)統(tǒng)計，MIL-STD-1540C與MIL-STD-HDBK-340A具有相同試驗矩陣。MIL-STD-1540C\MIL-STD-HDBK-340A中的組件鑒定、驗收試驗基線見表1和表2,1—11分別表示電工電子組件、天線、機械活動組件、太陽電池陣、蓄電池、閥門或推進組件、壓力容器、推力器、熱學(xué)組件、光學(xué)組件和結(jié)構(gòu)組件。其中，組件級鑒定、驗收試驗中，必須進行、經(jīng)評估進行、不需要進行項目統(tǒng)計如圖2所示。MIL-STD-1540C\MIL-HDBK-340A中的系統(tǒng)鑒定、驗收試驗基線見表3和表4，其中L、U、S分別為運載器、上面級和航天器。

由圖3可見，在組件級試驗基線上，“調(diào)整為ER”占據(jù)了修訂的絕大多數(shù)。在鑒定級試驗中，—調(diào)整為ER占據(jù)了總矩陣的13%,R調(diào)整為ER占據(jù)了3.2%；而在驗收試驗中，—調(diào)整為ER占據(jù)了總矩陣的高達24%,R調(diào)整為ER占據(jù)了0.8%。隨著航天型號的復(fù)雜化，在地面驗證階段的需求逐漸呈現(xiàn)了多樣化，標準傾向于在驗收階段提供更大的可選擇性。MIL-STD-1540E草案中的系統(tǒng)級鑒定、驗收試驗基線見表7和表8�？梢钥闯�，在系統(tǒng)級試驗矩陣上，除了刪除了貯存試驗、熱循環(huán)試驗（移至10.1節(jié)，作為熱真空試驗的替代方法）外，標準亦將部分試驗調(diào)整為經(jīng)評估進行，提供了更大的可選擇性。2.3 SMC-S-016A基線


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