近年來,我國航空產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展、機隊規(guī)模迅速增加,提升其使用可靠性是保障飛機安全運行的關(guān)鍵所在。隨著航空維修數(shù)據(jù)的大量積累及數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的迅速發(fā)展,使得基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的可靠性分析獲得越來約廣泛的關(guān)注和研究。而整體驅(qū)動發(fā)電機（Integrated Drive Generator,IDG）作為飛機供電系統(tǒng)的主要電源,其性能狀況直接關(guān)系到飛機的安全運行,因此,本文以IDG部件的故障維修數(shù)據(jù)為驅(qū)動進行可靠性和維修方式的研究對提升飛機使用可靠性有著重大意義。首先從可靠性概念、可靠性相關(guān)指標(biāo)、可靠性計算方法等理論出發(fā),結(jié)合飛機IDG部件故障數(shù)據(jù)的特點,對數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理和可靠性分析等三個方面進行詳細闡述。然后以某航空公司B737飛機的歷史故障維修數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),利用K-M估計法和MATLAB軟件進行分析得出其壽命分布服從威布爾分布,再利用EM算法估計隨機刪失情況下威布爾分布的尺度參數(shù)和形狀參數(shù),對比刪失數(shù)據(jù)和完整數(shù)據(jù)下的可靠性,得出威布爾分布下考慮刪失數(shù)據(jù)的可靠性分析精度更高。為進一步分析IDG部件的故障數(shù)據(jù),以故障原因、故障現(xiàn)象、故障時間等因素為研究對象,利用基于多值屬性改進的Apriori算法建立關(guān)... 

【文章來源】：中國民航大學(xué)天津市

【文章頁數(shù)】：53 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

本文技術(shù)路線

IDG部件完整數(shù)據(jù)的直方圖

中國民航大學(xué)碩士學(xué)位論文28通過基于多值屬性改進的Apriori關(guān)聯(lián)規(guī)則算法的分析能夠精確的定位故障發(fā)生的位置，為進一步分析IDG部件發(fā)生故障的具體原因，在此基礎(chǔ)上分析各組件故障機理并做出以故障現(xiàn)象為導(dǎo)向的故障關(guān)聯(lián)圖，如圖4-2所示：圖4-1運行時間和支持度之間的關(guān)系曲線圖4-2故障現(xiàn)象為導(dǎo)向的關(guān)聯(lián)圖由圖4-2可知，油濾堵塞、磨損超標(biāo)、閥芯抱死等多個故障都與滑油系統(tǒng)有關(guān)，滑油作用于IDG部件的各個地方，溫度、壓力、滑油質(zhì)量、油濾等都是影響滑油系統(tǒng)正常工作的因素。因此，影響IDG部件正常工作的主要原因除了人為因素，外界環(huán)境，還有支持度/%mst/

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)和共因失效的飛機電源系統(tǒng)可靠性分析[J]. 孔祥芬,王杰,張兆民.  航空學(xué)報. 2020(05)
[2]基于Apriori算法的航空設(shè)備故障關(guān)聯(lián)分析[J]. 陳秀秀,劉凱,馬雙濤,劉麗,陳思琦.  山東師范大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2019(01)
[3]以新發(fā)展理念引領(lǐng)新時代民航高質(zhì)量發(fā)展[J]. 馮正霖.  人民論壇. 2019(05)
[4]大數(shù)據(jù)在航空系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J]. 孔祥芬,蔡峻青,張利寒,唐杰,侯晨光.  航空學(xué)報. 2018(12)
[5]淺談民航維修數(shù)字化的挑戰(zhàn)及發(fā)展路徑[J]. 周激光.  航空維修與工程. 2018(09)
[6]基于使用與維修數(shù)據(jù)的飛機使用可靠性研究[J]. 蔡復(fù)青,王戈,王悅.  系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2018(10)
[7]航空發(fā)動機轉(zhuǎn)子軸承運行可靠性評估方法[J]. 陳保家,邱光銀,肖文榮,田紅亮,陳法法,趙春華,劉芙蓉.  西安交通大學(xué)學(xué)報. 2018(10)
[8]FRPFP模型滑坡監(jiān)測預(yù)警關(guān)聯(lián)規(guī)則挖掘分析——以三峽庫區(qū)江津到奉節(jié)段為例[J]. 趙久彬,劉元雪,劉娜,胡明.  巖土工程學(xué)報. 2019(03)
[9]基于威布爾分布的波音737NG飛機IDG競爭性故障模型研究[J]. 雷彤.  航空維修與工程. 2018(01)
[10]基于BB算法的左截斷威布爾分布可靠性分析[J]. 孔祥芬,張凱奇,張俊,張飛.  中國機械工程. 2017(15)

博士論文
[1]復(fù)雜裝備運行過程可靠性分析及維修決策研究[D]. 董仲慧.西北工業(yè)大學(xué) 2017

碩士論文
[1]計及連鎖故障引起暫態(tài)失穩(wěn)的概率安全評估方法[D]. 馮偉.天津大學(xué) 2014
[2]機械零部件可靠性數(shù)據(jù)管理與分析系統(tǒng)軟件開發(fā)[D]. 徐世祥.東北大學(xué) 2012
[3]可視化數(shù)據(jù)挖掘方法的研究與實現(xiàn)[D]. 羅建.電子科技大學(xué) 2009



本文編號：3578271