航天閥門作為運(yùn)載火箭的關(guān)鍵功能型自動(dòng)控制元件,是運(yùn)載火箭的單點(diǎn)失效產(chǎn)品,對(duì)閥門殼體與閥芯間的摩擦力精度要求比較嚴(yán)格。但是,傳統(tǒng)的測(cè)量方法均采用人工放砝碼,耗時(shí)、耗力、效率低,且容易引入誤差,精度低。為了提高測(cè)量精度和生產(chǎn)效率,以增壓?jiǎn)蜗蜷y為研究對(duì)象,設(shè)計(jì)了一套通用化的航天閥門摩擦力數(shù)字化自動(dòng)采集系統(tǒng)。該自動(dòng)采集系統(tǒng)主要由摩擦力檢測(cè)機(jī)硬件和上位機(jī)控制采集兩部分構(gòu)成,可實(shí)現(xiàn)航天閥門摩擦力實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)的在線檢測(cè)、數(shù)字化采集與記錄。 

【文章來(lái)源】：現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備. 2020,(02)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【部分圖文】：

人工放砝碼圖

系統(tǒng)控制軟件采用模塊化結(jié)構(gòu),具有可擴(kuò)充性和靈活性,利用基于MS-Access數(shù)據(jù)庫(kù)+SQL數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和處理方式,將試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和存儲(chǔ),形成操作人員和設(shè)計(jì)人員要求的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)報(bào)表,如圖2所示。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)拉伸、壓縮、彎曲、撕裂、剪切和剝離6種基本試驗(yàn)功能。每種功能由主程序、配置文件、數(shù)據(jù)庫(kù)原型、默認(rèn)值文件、注冊(cè)文件、自動(dòng)參數(shù)計(jì)算文件以及數(shù)據(jù)報(bào)告文件等文件組成,其中SCIENCE.MDB文件由數(shù)據(jù)庫(kù)原型在主程序啟動(dòng)時(shí)復(fù)制而成。利用上述功能,可實(shí)現(xiàn)各種航天閥門摩擦力的在線檢測(cè)和數(shù)字化采集。

在上位機(jī)軟件主程序中配置傳感器范圍、變形類別以及運(yùn)行控制模式,從而實(shí)現(xiàn)各類試驗(yàn)過(guò)程的測(cè)試方式,具體參數(shù)配置如圖3所示。參數(shù)配置成功后即可運(yùn)行程序。每次試驗(yàn)過(guò)程根據(jù)輸入的參數(shù)和配置文件記錄各點(diǎn)參數(shù)生成測(cè)試數(shù)據(jù)表,并進(jìn)行曲線處理。試驗(yàn)結(jié)果以曲線和數(shù)值兩種方式顯示,自動(dòng)計(jì)算生成一系列報(bào)表,實(shí)現(xiàn)圖形圖像化和數(shù)字化的人機(jī)交互界面。操作人員可直接判讀,相對(duì)于傳統(tǒng)手工放砝碼的方法不但節(jié)省試驗(yàn)時(shí)間,減少了試驗(yàn)次數(shù),也提高了試驗(yàn)精度。程序運(yùn)行結(jié)果如圖4所示。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3563960