丁羥推進劑/襯層Ⅱ型界面斷裂研究
發(fā)布時間:2021-12-02 10:00
在貼壁澆注的復合固體火箭發(fā)動機中,推進劑和襯層界面的脫粘破壞會降低火箭發(fā)動機工作的穩(wěn)定性和有效性,是結(jié)構(gòu)完整性破壞的主要原因。據(jù)NASA統(tǒng)計,一個世紀以來的發(fā)動機事故之中有近1/3是由于界面脫粘引起的。在發(fā)動機點燃及加速飛行時,由于慣性作用,加上飛行中的高速轉(zhuǎn)動,界面層的剪切作用愈加明顯。本文以丁羥(HTPB)復合推進劑/襯層界面為研究對象,采用實驗與理論相結(jié)合的方法,對發(fā)動機內(nèi)推進劑和襯層界面的剪切(Ⅱ型)界面斷裂特性進行研究。(1)內(nèi)聚力模型中損傷變量影響分析。首先引入雙線型內(nèi)聚力模型和指數(shù)型內(nèi)聚力模型。針對HTPB推進劑材料和襯層材料的力學特性,設計了一種改進單搭接層疊試件,介紹了實驗準備、試件制備與實驗器材等內(nèi)容。采用改進單搭接試件進行剪切實驗,獲取HTPB推進劑/襯層界面Ⅱ型斷裂參數(shù),繼而研究內(nèi)聚力模型中的損傷變量對牽引法則形式的影響,通過多種模型對試件進行數(shù)值研究并進行分析比較,為使模型更加符合實驗中的演化形式,在此基礎上建立了一種基于損傷變量的自定義內(nèi)聚力模型。結(jié)果表明,改進的單搭接試件能夠測定柔韌粘接件間的Ⅱ型界面斷裂參數(shù),采用實驗直接獲取的參數(shù),該自定義內(nèi)聚力模型能夠...
【文章來源】:南京理工大學江蘇省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:75 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
工程粘結(jié)形式
非A點處的cTy為0,否則應力不連續(xù)性遍存在。顯然這種況是不合質(zhì)假設的。Williams[29]指出,當裂紋角度小于180°,以及圖1.5?B所示的這種H角,即??便沒有自由表面,仍舊存有應力不連續(xù)性。需要引入斷裂力學方法進行研宄。按照時間??順序,本節(jié)將分別介紹線彈性斷裂力學,彈塑性斷裂力學,擴展有限元方法和損傷力學??方法。這些方法對于近代界面斷裂力學的進步和成熟的界面模型的構(gòu)建方法的提出都起??
虛擬裂紋閉合法(VCCT)是另一種應用比較廣泛的裂紋數(shù)值研宄方法,該方法假??設裂紋擴展時釋放的能量也是產(chǎn)生裂紋所需要做的功。當應變能釋放率達到斷裂朝性的??時候,斷裂位置的節(jié)點幵始分幵,以此表達裂紋的擴展,可參看圖1.8。VCCT在通過??節(jié)點力和節(jié)點位移計算能量釋放率,也就是裂紋展開所需要的功,每個節(jié)點分開所需要??的功的總和即為總能量釋放率,一旦達到總能量釋放率,裂紋開始擴展。應變能釋放率??可以通過VCCT方法計算獲得,并且與網(wǎng)格幾何條件無關(guān),但在VCCT方法中相位角??是網(wǎng)格相關(guān)的[32】,為解決這個問題,Sun和(5丨311[33]推演出了準確的應力強度因子Ki和??K?,非擺動能量釋放率G丨與G丨I,將這些參數(shù)應用于斷裂準則中,研究界面裂紋的擴展??規(guī)律。這個方法的缺點是它假設了沿著裂紋方向的節(jié)點具有相同的節(jié)點力,不能研究短??裂紋的萌生與擴展。這個方法和J積分一樣,應用于有限元分析時存有相同的缺點,即??
【參考文獻】:
期刊論文
[1]固體火箭發(fā)動機襯層與藥柱脫粘高能X射線檢測技術(shù)[J]. 鄭偉,鄧安華,劉云峰,劉榮臻. 海軍航空工程學院學報. 2014(04)
[2]黏接界面試件拉伸變形破壞過程的數(shù)字散斑相關(guān)方法分析[J]. 姜愛民,李高春,郭宇,邱欣,王玉峰. 航空動力學報. 2014(05)
[3]固體火箭發(fā)動機部件的損傷探測[J]. 陳怡,喻湘鳳. 無損檢測. 2014(03)
[4]固體火箭發(fā)動機粘接界面濕熱老化實驗[J]. 張曉軍,常新龍. 推進技術(shù). 2013(04)
[5]HTPB推進劑粘聚斷裂研究[J]. 韓波,鞠玉濤,周長省. 固體火箭技術(shù). 2013(01)
[6]固體火箭發(fā)動機粘接界面濕熱老化與壽命評估[J]. 張曉軍,常新龍,陳順祥,范世鋒. 固體火箭技術(shù). 2013(01)
[7]固體推進劑/襯層界面裂紋的界面層模型有限元分析[J]. 邸克,楊月誠,張昆鵬. 固體火箭技術(shù). 2012(06)
[8]固體裝藥結(jié)構(gòu)界面應力分析[J]. 鄭曉亞,柳青,王衛(wèi)祥. 航空動力學報. 2012(08)
[9]固體推進劑/襯層界面脫粘裂紋的三區(qū)域界面層模型[J]. 邸克,楊月誠. 推進技術(shù). 2012(04)
[10]HTPB推進劑中增塑劑擴散系數(shù)計算[J]. 李紅霞,強洪夫,李新其,王洪偉. 固體火箭技術(shù). 2012(03)
博士論文
[1]復合推進劑熱粘彈性本構(gòu)模型實驗及數(shù)值仿真研究[D]. 許進升.南京理工大學 2013
[2]粘彈性界面斷裂與固體火箭發(fā)動機界面脫粘研究[D]. 劉甫.國防科學技術(shù)大學 2005
碩士論文
[1]復雜載荷下固體火箭發(fā)動機裝藥應力釋放槽優(yōu)化設計[D]. 彭超.南京理工大學 2014
本文編號:3528211
【文章來源】:南京理工大學江蘇省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:75 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
工程粘結(jié)形式
非A點處的cTy為0,否則應力不連續(xù)性遍存在。顯然這種況是不合質(zhì)假設的。Williams[29]指出,當裂紋角度小于180°,以及圖1.5?B所示的這種H角,即??便沒有自由表面,仍舊存有應力不連續(xù)性。需要引入斷裂力學方法進行研宄。按照時間??順序,本節(jié)將分別介紹線彈性斷裂力學,彈塑性斷裂力學,擴展有限元方法和損傷力學??方法。這些方法對于近代界面斷裂力學的進步和成熟的界面模型的構(gòu)建方法的提出都起??
虛擬裂紋閉合法(VCCT)是另一種應用比較廣泛的裂紋數(shù)值研宄方法,該方法假??設裂紋擴展時釋放的能量也是產(chǎn)生裂紋所需要做的功。當應變能釋放率達到斷裂朝性的??時候,斷裂位置的節(jié)點幵始分幵,以此表達裂紋的擴展,可參看圖1.8。VCCT在通過??節(jié)點力和節(jié)點位移計算能量釋放率,也就是裂紋展開所需要的功,每個節(jié)點分開所需要??的功的總和即為總能量釋放率,一旦達到總能量釋放率,裂紋開始擴展。應變能釋放率??可以通過VCCT方法計算獲得,并且與網(wǎng)格幾何條件無關(guān),但在VCCT方法中相位角??是網(wǎng)格相關(guān)的[32】,為解決這個問題,Sun和(5丨311[33]推演出了準確的應力強度因子Ki和??K?,非擺動能量釋放率G丨與G丨I,將這些參數(shù)應用于斷裂準則中,研究界面裂紋的擴展??規(guī)律。這個方法的缺點是它假設了沿著裂紋方向的節(jié)點具有相同的節(jié)點力,不能研究短??裂紋的萌生與擴展。這個方法和J積分一樣,應用于有限元分析時存有相同的缺點,即??
【參考文獻】:
期刊論文
[1]固體火箭發(fā)動機襯層與藥柱脫粘高能X射線檢測技術(shù)[J]. 鄭偉,鄧安華,劉云峰,劉榮臻. 海軍航空工程學院學報. 2014(04)
[2]黏接界面試件拉伸變形破壞過程的數(shù)字散斑相關(guān)方法分析[J]. 姜愛民,李高春,郭宇,邱欣,王玉峰. 航空動力學報. 2014(05)
[3]固體火箭發(fā)動機部件的損傷探測[J]. 陳怡,喻湘鳳. 無損檢測. 2014(03)
[4]固體火箭發(fā)動機粘接界面濕熱老化實驗[J]. 張曉軍,常新龍. 推進技術(shù). 2013(04)
[5]HTPB推進劑粘聚斷裂研究[J]. 韓波,鞠玉濤,周長省. 固體火箭技術(shù). 2013(01)
[6]固體火箭發(fā)動機粘接界面濕熱老化與壽命評估[J]. 張曉軍,常新龍,陳順祥,范世鋒. 固體火箭技術(shù). 2013(01)
[7]固體推進劑/襯層界面裂紋的界面層模型有限元分析[J]. 邸克,楊月誠,張昆鵬. 固體火箭技術(shù). 2012(06)
[8]固體裝藥結(jié)構(gòu)界面應力分析[J]. 鄭曉亞,柳青,王衛(wèi)祥. 航空動力學報. 2012(08)
[9]固體推進劑/襯層界面脫粘裂紋的三區(qū)域界面層模型[J]. 邸克,楊月誠. 推進技術(shù). 2012(04)
[10]HTPB推進劑中增塑劑擴散系數(shù)計算[J]. 李紅霞,強洪夫,李新其,王洪偉. 固體火箭技術(shù). 2012(03)
博士論文
[1]復合推進劑熱粘彈性本構(gòu)模型實驗及數(shù)值仿真研究[D]. 許進升.南京理工大學 2013
[2]粘彈性界面斷裂與固體火箭發(fā)動機界面脫粘研究[D]. 劉甫.國防科學技術(shù)大學 2005
碩士論文
[1]復雜載荷下固體火箭發(fā)動機裝藥應力釋放槽優(yōu)化設計[D]. 彭超.南京理工大學 2014
本文編號:3528211
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