發(fā)布時(shí)間：2021-08-01 02:55

　　為兼顧飛行器布局設(shè)計(jì)的高升阻比和高容積率需求,采用了嵌入式乘波體設(shè)計(jì)方法,設(shè)計(jì)了具有高升阻比的兩級(jí)入軌飛行器方案。其中,容積率要求由機(jī)身設(shè)計(jì)滿足,高升阻比要求通過(guò)嵌入式乘波體設(shè)計(jì)方法實(shí)現(xiàn)。在下面級(jí)飛行器方案中,將嵌入式乘波體設(shè)計(jì)方法拓展至跨激波情形,采用了大展長(zhǎng)乘波翼外形,而上面級(jí)飛行器采用了嵌入式乘波雙翼布局。數(shù)值計(jì)算結(jié)果表明,在黏性條件下,所設(shè)計(jì)的嵌入式乘波翼在前緣線處,下翼面高壓氣體向上翼面泄漏現(xiàn)象很少,具有較好的乘波特性;在保證容積率的條件下,下面級(jí)飛行器全機(jī)最大升阻比為4.67,上面級(jí)飛行器全機(jī)最大升阻比為3.81,兩級(jí)飛行器均具有較高升阻比。 

【文章來(lái)源】：航空科學(xué)技術(shù). 2020,31(11)

【文章頁(yè)數(shù)】：10 頁(yè)

【部分圖文】：

嵌入式乘波翼設(shè)計(jì)方法

圖2給出了按上述方式設(shè)計(jì)的上面級(jí)飛行器布局方案，各部件尺寸已在圖中標(biāo)出。其中機(jī)頭位于y=-0.40m，機(jī)翼水平面位于y=-0.60m。2.2 上面級(jí)布局方案

圖3給出了按上述方式設(shè)計(jì)的上面級(jí)飛行器布局方案，各部件尺寸已在圖中標(biāo)出。其中，機(jī)頭位于y=-0.004m，上翼水平面位于y=1.047m，下翼水平面位于y=-0.351m。3 兩級(jí)入軌飛行器的氣動(dòng)特性

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3314697