發(fā)布時(shí)間：2021-07-28 05:34

　　為了解決固體火箭推進(jìn)劑高溫高壓燃?xì)廨斶\(yùn)系數(shù)難以實(shí)驗(yàn)測(cè)量和理論預(yù)估的實(shí)際問題,考慮燃?xì)庵泻蠬₂O、HCl、SO₂等強(qiáng)極性組分和H₂等輕質(zhì)組分,通過大量文獻(xiàn)實(shí)例驗(yàn)證,歸納了適于這些組分及其混合物在高溫高壓條件下的黏性系數(shù)和導(dǎo)熱系數(shù)計(jì)算方法,計(jì)算了雙基推進(jìn)劑（DB）、改性雙基推進(jìn)劑（CMDB）和復(fù)合推進(jìn)劑（CP）3種主要固體推進(jìn)劑燃?xì)庠诓煌瑴囟龋? 500～3 800 K）和壓強(qiáng)（8～20 MPa）下的黏性系數(shù)、導(dǎo)熱系數(shù)和普朗特?cái)?shù),得到了固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)怵ば韵禂?shù)和導(dǎo)熱系數(shù)隨溫度變化的冪指數(shù)函數(shù)規(guī)律和典型普朗特?cái)?shù)取值。所得結(jié)果對(duì)于促進(jìn)高溫高壓氣體混合物輸運(yùn)性質(zhì)的深入研究、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒及其內(nèi)外流動(dòng)仿真,均具有重要的實(shí)際應(yīng)用意義。該方法沒有考慮凝聚相對(duì)輸運(yùn)性質(zhì)的影響。 

【文章來源】：彈道學(xué)報(bào). 2020,32(01)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：9 頁(yè)

【部分圖文】：

黏性系數(shù)計(jì)算模型

導(dǎo)熱系數(shù)計(jì)算模型

火箭燃?xì)怵ば韵禂?shù)隨溫度和壓強(qiáng)的變化分別如圖3、圖4所示,可以發(fā)現(xiàn),黏性系數(shù)隨溫度的升高而升高,這與一般氣體黏性系數(shù)的變化規(guī)律一致。圖4 火箭燃?xì)怵ば韵禂?shù)隨壓強(qiáng)的變化

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)真實(shí)流體輸運(yùn)系數(shù)的自動(dòng)模擬[J]. 陳軍.  推進(jìn)技術(shù). 2004(01)
[2]利用氣體狀態(tài)方程計(jì)算稠氣體自擴(kuò)散系數(shù)[J]. 傅吉全,李凌.  天然氣化工（C1化學(xué)與化工）. 1990(03)



本文編號(hào)：3307325