近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速增長,大型樞紐機(jī)場的起降架次顯著提高,都通過建設(shè)多條跑道和第二機(jī)場等措施來保障日益增長的民航運(yùn)輸量。近距平行跑道因其占用土地少,建設(shè)費(fèi)用經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)逐漸成為機(jī)場建設(shè)的主流,配對進(jìn)近模式是針對近距平行跑道的在儀表氣象條件下實(shí)施的類似于相關(guān)儀表進(jìn)近模式的一種高效進(jìn)近程序。本文針對近距平行跑道配對進(jìn)近運(yùn)行模式下配對兩機(jī)的安全區(qū)范圍進(jìn)行研究,利用計(jì)算得到的間隔考慮配對進(jìn)近模式下航空器的進(jìn)場排序問題。具體內(nèi)容如下:首先,分析了實(shí)施配對進(jìn)近模式的優(yōu)勢,總結(jié)了相關(guān)問題的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。從近距平行跑道的跑道構(gòu)型、運(yùn)行模式等幾個角度分析了國內(nèi)外典型近距平行跑道機(jī)場的運(yùn)行現(xiàn)狀。通過介紹配對進(jìn)近模式的概念,從具體的實(shí)施要求角度介紹了配對進(jìn)近模式的完整流程。然后,針對配對進(jìn)近中配對前機(jī)錯誤闖入配對后機(jī)航跡的情況,根據(jù)兩機(jī)的相對運(yùn)動關(guān)系設(shè)置速度、距離、角度等參數(shù),在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了配對進(jìn)近避讓程序模型來計(jì)算配對進(jìn)近安全前界。以上海虹橋國際機(jī)場為算例,利用蒙特卡洛算法對避讓程序模型進(jìn)行仿真,計(jì)算了不同機(jī)型配對在多種闖入角度和避讓角度組合下,不同跑道間距下的安全前界;通過對前機(jī)產(chǎn)生的尾流影響因... 

【文章來源】：中國民用航空飛行學(xué)院四川省

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

014—2018年民航運(yùn)輸機(jī)場起落架次

中國民用航空飛行學(xué)院碩士學(xué)位論文11第二章近距平行跑道現(xiàn)狀分析近距平行跑道采取合理的運(yùn)行模式可顯著提高跑道容量。本章從近距平行跑道的跑道構(gòu)型、運(yùn)行模式、機(jī)場飛行程序等幾個角度分析了國內(nèi)外典型近距平行跑道機(jī)場的運(yùn)行現(xiàn)狀。2.1國內(nèi)外典型近距平行跑道機(jī)場運(yùn)行現(xiàn)狀分析2.1.1國內(nèi)典型近距平行跑道運(yùn)行現(xiàn)狀在當(dāng)今社會，受土地資源保護(hù)等因素影響，近距平行跑道因其占用土地少，建設(shè)費(fèi)用經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)成為機(jī)場建設(shè)的主流，它可以有效提高跑道利用率，使機(jī)場效益最大化。以下對虹橋機(jī)場和浦東機(jī)場近距平行跑道的運(yùn)行現(xiàn)狀進(jìn)行分析介紹。（1）虹橋機(jī)場近距跑道運(yùn)行現(xiàn)狀1）虹橋機(jī)場簡介上海虹橋國際機(jī)場的跑道構(gòu)型及跑道間距如圖2.1所示。機(jī)場有東跑道18L/36R和西跑道18R/36L兩條跑道，跑道間距為365m，屬于典型的近距平行跑道。T1號航站樓位于東跑道18L/36R東側(cè)，T2號航站樓位于西跑道18R/36L西側(cè)。圖2.1上海虹橋國際機(jī)場構(gòu)型圖

14圖2.3上海浦東國際機(jī)場構(gòu)型圖2）跑道運(yùn)行原則根據(jù)《中國民用航空資料匯編網(wǎng)》有關(guān)浦東機(jī)場的資料顯示，浦東機(jī)場的跑道運(yùn)行原則如下：a）16L/34R（4號）跑道和16R/34L（2號）跑道中的一條跑道與17L/35R（1號）跑道和17R/35L（3號）跑道中的一條跑道構(gòu)成一組，采用獨(dú)立平行運(yùn)行、獨(dú)立平行離場運(yùn)行模式。b）1號跑道和3號跑道組成一組近距平行跑道，其中，1號跑道主要用于起飛，3號跑道主要用于落地。c）4號跑道和2號跑道組成一組近距平行跑道，其中，4號跑道主要用于起飛，2號跑道主要用于落地。d）靠停西貨運(yùn)坪的航空器及重型機(jī)機(jī)組起落可以申請使用3號跑道。e）一般情況下航空器落地后占用跑道的時間應(yīng)控制在50秒之內(nèi)。若時間超出，飛行員應(yīng)在落地前5分鐘告知管制員，管制員應(yīng)綜合判斷相關(guān)空地情況發(fā)布指令航空器考慮復(fù)飛。中國民用航空飛行學(xué)院碩士學(xué)位論文


本文編號：3305063