展向凹槽及泄流孔對高超聲速平板邊界層轉捩影響的試驗研究
發(fā)布時間:2021-03-05 14:55
針對展向凹槽和泄流孔對高超聲速鈍平板邊界層轉捩的影響,在中國空氣動力研究與發(fā)展中心F2 m激波風洞(FD-14A)開展了試驗及初步的計算與理論研究.試驗的來流馬赫數(shù)為6、單位雷諾數(shù)為3.3×107/m,平板的前緣半徑為1 mm,攻角為–4°.在距平板前緣110 mm處布置三組不同的二維展向凹槽,凹槽的寬度與深度分別為凹槽1 (2.5 mm, 1 mm)、凹槽2 (3.75 mm, 1.5 mm)、凹槽3 (5 mm, 2 mm),同時凹槽1的兩端可以打開泄流孔,記為凹槽4,不含凹槽時的光滑平板情況記為凹槽5或平板.采用熱流傳感器測量了不同情況下平板中心線的熱流分布,測量結果顯示,光滑平板情況在x≈340 mm處開始轉捩,在x≈425 mm處轉捩接近完成.凹槽導致平板邊界層的轉捩位置提前,且隨著凹槽寬度及深度的增加,對轉捩的促進作用增強,轉捩位置向上游移動.凹槽1增加泄流孔后(凹槽4)其熱流分布及轉捩位置與光滑平板情況基本一致.邊界層流動完全轉捩為湍流后,各情況下的熱流差別較小,表明不同規(guī)格的凹槽只影響轉捩過程中的熱流分布,對轉捩完成后的湍流壁面熱流影響較小.數(shù)值計算(CFD)結果顯示,...
【文章來源】:物理學報. 2020,69(02)北大核心
【文章頁數(shù)】:8 頁
【參考文獻】:
期刊論文
[1]激波風洞邊界層轉捩測量技術及應用[J]. 李強,江濤,陳蘇宇,常雨,趙磊,張扣立. 航空學報. 2019(08)
[2]高超聲速邊界層轉捩實驗綜述[J]. 劉向宏,賴光偉,吳杰. 空氣動力學學報. 2018(02)
[3]高超聲速邊界層轉捩研究現(xiàn)狀與趨勢[J]. 楊武兵,沈清,朱德華,禹旻,劉智勇. 空氣動力學學報. 2018(02)
[4]激波風洞邊界層強制轉捩試驗研究[J]. 李強,張扣立,莊宇,趙金山. 宇航學報. 2017(07)
[5]高超聲速邊界層轉捩研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J]. 陳堅強,涂國華,張毅鋒,徐國亮,袁先旭,陳誠. 空氣動力學學報. 2017(03)
[6]耐沖刷薄膜鉑電阻熱流傳感器研制[J]. 李強,劉濟春,孔榮宗. 電子測量與儀器學報. 2017(04)
[7]高超聲速邊界層感受性研究綜述[J]. 江賢洋,李存標. 實驗流體力學. 2017(02)
[8]層流流動主/被動控制技術[J]. 朱自強,鞠勝軍,吳宗成. 航空學報. 2016(07)
[9]翼面吸氣混合層流控制的數(shù)值研究[J]. 張馳宇,肖志祥,鄧一菊. 中國科學:物理學 力學 天文學. 2014(09)
[10]后掠翼模型混合層流控制實驗研究[J]. 鄧雙國,額日其太,聶俊杰. 實驗流體力學. 2011(03)
本文編號:3065395
【文章來源】:物理學報. 2020,69(02)北大核心
【文章頁數(shù)】:8 頁
【參考文獻】:
期刊論文
[1]激波風洞邊界層轉捩測量技術及應用[J]. 李強,江濤,陳蘇宇,常雨,趙磊,張扣立. 航空學報. 2019(08)
[2]高超聲速邊界層轉捩實驗綜述[J]. 劉向宏,賴光偉,吳杰. 空氣動力學學報. 2018(02)
[3]高超聲速邊界層轉捩研究現(xiàn)狀與趨勢[J]. 楊武兵,沈清,朱德華,禹旻,劉智勇. 空氣動力學學報. 2018(02)
[4]激波風洞邊界層強制轉捩試驗研究[J]. 李強,張扣立,莊宇,趙金山. 宇航學報. 2017(07)
[5]高超聲速邊界層轉捩研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J]. 陳堅強,涂國華,張毅鋒,徐國亮,袁先旭,陳誠. 空氣動力學學報. 2017(03)
[6]耐沖刷薄膜鉑電阻熱流傳感器研制[J]. 李強,劉濟春,孔榮宗. 電子測量與儀器學報. 2017(04)
[7]高超聲速邊界層感受性研究綜述[J]. 江賢洋,李存標. 實驗流體力學. 2017(02)
[8]層流流動主/被動控制技術[J]. 朱自強,鞠勝軍,吳宗成. 航空學報. 2016(07)
[9]翼面吸氣混合層流控制的數(shù)值研究[J]. 張馳宇,肖志祥,鄧一菊. 中國科學:物理學 力學 天文學. 2014(09)
[10]后掠翼模型混合層流控制實驗研究[J]. 鄧雙國,額日其太,聶俊杰. 實驗流體力學. 2011(03)
本文編號:3065395
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