為研究航天器回收過程中部組件的動態(tài)沖擊模擬和著陸緩沖模擬,建立試驗架系統(tǒng)。系統(tǒng)通過調(diào)整目標高度和輔助目標的重量、位置等,完成模擬測試,以實現(xiàn)目標動態(tài)數(shù)據(jù)的采集分析。針對系統(tǒng)功能需求研究設(shè)計了基礎(chǔ)框架、升降調(diào)整架、起升裝置、復(fù)擺投放裝置、控制系統(tǒng)等,同時配置無線傳輸和操作系統(tǒng)、傳感器、防護裝置等,建立了一套完整的試驗系統(tǒng)。 

【文章來源】：機電工程技術(shù). 2020,49(05)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

門式?jīng)_擊試驗架

系統(tǒng)采用在控制領(lǐng)域內(nèi)被廣泛采用的可編程序控制器（PLC），集合了計算機技術(shù)、自動控制技術(shù)和通信技術(shù)，功能強，可靠性高，使用靈活方便，易于編程及適應(yīng)工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用。PLC采集按鈕、傳感器、限位開關(guān)等元器件信號作為輸入信號，經(jīng)過程序處理，實現(xiàn)電機啟停、安全信號顯示及報警等控制功能，并在操作界面顯示相關(guān)參數(shù)及試驗狀態(tài)。控制原理框圖如圖2所示。根據(jù)試驗外部環(huán)境要求，為保證系統(tǒng)長期穩(wěn)定性和可靠度，選用具有高度可靠性和高亮度的工控機，機殼選用高耐抗鋼機殼，壽命長，耐沖擊。

以試驗架承重典型情況（模型30 t、高度35 m）為例，其著陸緩沖試驗（擺桿斜拉60°/豎直位置）等典型工況進行有限元分析[8]。著陸緩沖試驗，當(dāng)擺桿斜拉60°時，工況分析結(jié)果如圖3、4所示。圖4 工況Ⅱ應(yīng)力圖

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3047345