【摘要】：航空電子系統(tǒng)(航電系統(tǒng))的升級(jí)改裝會(huì)涉及到安全性測(cè)試方面的問(wèn)題,如何分配合理的測(cè)試性指標(biāo)是安全性測(cè)試必須解決的關(guān)鍵問(wèn)題之一。合理的測(cè)試性指標(biāo)分配方案能夠提高航電系統(tǒng)的故障診斷和隔離能力,提升系統(tǒng)安全性,降低維護(hù)成本等。針對(duì)航電系統(tǒng)在升級(jí)改裝過(guò)程中的測(cè)試性指標(biāo)分配問(wèn)題,開(kāi)展了系統(tǒng)的研究工作,具體內(nèi)容如下。首先,研究航電系統(tǒng)的層次劃分方法,明確系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)和組成單元之間的交聯(lián)關(guān)系。依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)測(cè)試維修活動(dòng)所進(jìn)行的等級(jí)劃分,結(jié)合航電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),按照自頂向下的原則將航電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分為系統(tǒng)、子系統(tǒng)、外場(chǎng)可更換單元、內(nèi)場(chǎng)可更換單元以及內(nèi)場(chǎng)可更換子部件五個(gè)層級(jí),明確了系統(tǒng)測(cè)試性分配的結(jié)構(gòu)層次。然后,分析測(cè)試性分配的安全性影響因素,以降低航電系統(tǒng)升級(jí)改裝后期的測(cè)試費(fèi)用為目標(biāo),將指標(biāo)分配值需滿足的要求作為約束條件,建立了航電系統(tǒng)測(cè)試性分配問(wèn)題的費(fèi)用函數(shù)模型,將航電系統(tǒng)的測(cè)試性分配問(wèn)題轉(zhuǎn)化為一個(gè)求解多目標(biāo)優(yōu)化值的非線性規(guī)劃問(wèn)題。針對(duì)航電系統(tǒng)的測(cè)試性分配問(wèn)題,分別提出了序列二次規(guī)劃算法以及混合粒子群與序列二次規(guī)劃算法以求解符合要求的測(cè)試性指標(biāo),并將優(yōu)化分配結(jié)果與采用傳統(tǒng)成熟分配方法所得結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,結(jié)果表明,所提出的優(yōu)化分配方法合理可行。最后,設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)航電系統(tǒng)測(cè)試性分配建模與分析平臺(tái),包括平臺(tái)總體框架設(shè)計(jì),用戶登錄、待分配單元基本信息輸入、總要求指標(biāo)設(shè)置、影響因子與權(quán)重系數(shù)設(shè)置、測(cè)試性分配與分析報(bào)告顯示六項(xiàng)子程序的設(shè)計(jì),平臺(tái)與MATLAB的聯(lián)合編程實(shí)現(xiàn),SQLite數(shù)據(jù)庫(kù)的應(yīng)用,為解決航電系統(tǒng)的測(cè)試性分配問(wèn)題提供了一個(gè)輔助工具。
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)民航大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：V267
【圖文】：

40圖 5-3 用戶登錄界面效果圖息輸入程序設(shè)計(jì)所介紹的測(cè)試性分配流程，為了解決航電系統(tǒng)的測(cè)試性元或組件的基本信息，例如將待分配單元或組件的名稱性分配建模與分析平臺(tái)，然后根據(jù)這些單元信息進(jìn)行下分配單元的基本信息輸入程序，并實(shí)現(xiàn)單元信息的添加格形式顯示單元信息和以窗口形式顯示添加單元日志的-4 所示。

中國(guó)民航大學(xué)碩士學(xué)位論文 文檔中。當(dāng)通過(guò)輸入用戶名與密碼進(jìn)入平臺(tái)后，已有的添加單元記錄將會(huì)出來(lái)，在完成待分配單元的基本信息輸入后，如果執(zhí)行“添加”功能，那么的信息和添加時(shí)間將會(huì)保存至對(duì)應(yīng)的 XML 文檔中，并實(shí)時(shí)顯示出來(lái)。按照?qǐng)D 5-4 所示的程序流程圖進(jìn)行單元基本信息輸入程序的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，最終圖 5-5 所示，此頁(yè)面可將單元的基本信息輸入平臺(tái)，方便測(cè)試性分配人員對(duì)基本信息進(jìn)行管理。

圖 5-6 總要求指標(biāo)設(shè)置程序界面故障檢測(cè)率與故障隔離率總要求指標(biāo)后，通過(guò)點(diǎn)擊“添加”按鍵后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)的相應(yīng)數(shù)據(jù)表中，并將輸入結(jié)果實(shí)時(shí)呈現(xiàn)在左側(cè)表格因子與權(quán)重系數(shù)設(shè)置程序設(shè)計(jì)航電系統(tǒng)測(cè)試性分配模型時(shí)，需要考慮影響因子及其權(quán)重系數(shù)，要工程人員或研究人員手動(dòng)輸入到平臺(tái)中，為后續(xù)的指標(biāo)分配第四章中所述，影響測(cè)試性分配的因素主要有故障率、故障重要易度、MTTR 以及測(cè)試與維修因素，因此程序設(shè)計(jì)中將分別設(shè)置系數(shù)的輸入框，相應(yīng)的程序設(shè)計(jì)流程圖如圖 5-7 所示。開(kāi)始加載已有影響因子與權(quán)重系數(shù)參數(shù)輸入影響因子與對(duì)應(yīng)的權(quán)重系數(shù)

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 王鵬;;對(duì)新一代綜合航電系統(tǒng)發(fā)展的探討[J];中國(guó)設(shè)備工程;2019年03期

2 徐永強(qiáng);;航電系統(tǒng)集成測(cè)試技術(shù)應(yīng)用研究[J];直升機(jī)技術(shù);2019年04期

3 趙紅軍;;自主研發(fā)輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)航電系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析[J];航空精密制造技術(shù);2018年05期

4 陳福;郭慶;段海軍;董延軍;;民用飛機(jī)綜合化航電系統(tǒng)駐留應(yīng)用驗(yàn)證技術(shù)研究[J];信息通信;2017年01期

5 鹿凡超;鄒浩彥;;飛機(jī)航電系統(tǒng)測(cè)試方法設(shè)計(jì)研究[J];山東工業(yè)技術(shù);2017年07期

6 劉宇;劉永超;;航電系統(tǒng)安全性分析工具設(shè)計(jì)與研究[J];民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究;2017年03期

7 汪亞杰;;用于航電系統(tǒng)架構(gòu)確認(rèn)的無(wú)線電高度表模擬器設(shè)計(jì)[J];現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備;2017年08期

8 趙長(zhǎng)嘯;閻芳;邢培培;王鵬;;面向民機(jī)綜合化航電系統(tǒng)的安全例證法研究[J];中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào);2017年07期

9 張紅;;新一代綜合航電系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)[J];航空精密制造技術(shù);2016年02期

10 孫賢明;樊曉光;叢偉;;綜合航電系統(tǒng)故障處理機(jī)制研究[J];測(cè)控技術(shù);2016年10期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 褚文奎;藺湘媛;王淼;愪文清;;集群航電系統(tǒng)計(jì)算資源遠(yuǎn)程重構(gòu)技術(shù)研究[A];探索 創(chuàng)新 交流（第7集）——第七屆中國(guó)航空學(xué)會(huì)青年科技論壇文集（上冊(cè)）[C];2016年

2 王文淵;;航電系統(tǒng)自動(dòng)化測(cè)試的實(shí)施途徑[A];2015航空試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2015年

3 白銀剛;;綜合航電系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的研究及應(yīng)用[A];探索 創(chuàng)新 交流——第六屆中國(guó)航空學(xué)會(huì)青年科技論壇文集（下冊(cè)）[C];2014年

4 蒲小勃;謝嵐風(fēng);;新一代航電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)研究探討[A];加入WTO和中國(guó)科技與可持續(xù)發(fā)展——挑戰(zhàn)與機(jī)遇、責(zé)任和對(duì)策（下冊(cè)）[C];2002年

5 許明軒;;淺談通用飛機(jī)綜合航電系統(tǒng)[A];第十三屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)第22分會(huì)場(chǎng)-中國(guó)通用航空發(fā)展研討會(huì)論文集[C];2011年

6 羅通俊;;航空電子系統(tǒng)綜合化與航電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)[A];四川省電子學(xué)會(huì)雷達(dá)與火控、電子線路與系統(tǒng)專業(yè)委員會(huì)學(xué)術(shù)交流會(huì)10周年優(yōu)秀論文集[C];2006年

7 鄧浩昌;;飛行仿真技術(shù)在民機(jī)航電系統(tǒng)試驗(yàn)中的應(yīng)用研究[A];中國(guó)航空學(xué)會(huì)控制與應(yīng)用第十二屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2006年

8 華銘;魯欣欣;;民機(jī)航電系統(tǒng)的“四性”權(quán)衡研究[A];第八屆中國(guó)航空學(xué)會(huì)青年科技論壇論文集[C];2018年

9 趙長(zhǎng)嘯;邢培培;田毅;金志威;王鵬;;綜合化航電系統(tǒng)任務(wù)集合調(diào)度優(yōu)化研究[A];第八屆中國(guó)航空學(xué)會(huì)青年科技論壇論文集[C];2018年

10 馬洪湖;李銘;姜立新;;通用武器控制技術(shù)在飛機(jī)綜合航電系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的實(shí)現(xiàn)[A];探索 創(chuàng)新 交流（第7集）——第七屆中國(guó)航空學(xué)會(huì)青年科技論壇文集（下冊(cè)）[C];2016年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 本報(bào)通訊員 劉建平;架起中哈“空中絲路”[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2018年

2 本報(bào)通訊員 鄧道靖 吳玉國(guó);多措并舉 黨建科研雙促進(jìn)[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2018年

3 本報(bào)通訊員 姬彬艷 李海巖;“航電玫瑰”向陽(yáng)生長(zhǎng)[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2019年

4 ;航電系統(tǒng)：聚焦航空主業(yè) 深化軍民融合[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2018年

5 劉斌;從“光桿司令”到“鋼鐵隊(duì)伍”[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2018年

6 通訊員 戴海濱 楊清學(xué) 何毅;中美通用航空器綜合航電系統(tǒng)客服保障項(xiàng)目簽約[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2017年

7 本報(bào)記者 郭美辰 通訊員 冷魯粵;“金牌”的合作 “金牌”的產(chǎn)品[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2017年

8 本報(bào)記者 馬靜t

本文編號(hào)：2794382