自抗擾控制技術(shù)在四旋翼飛行器中的應(yīng)用研究
發(fā)布時(shí)間:2020-06-10 14:51
【摘要】:四旋翼飛行器應(yīng)用廣泛,但其動(dòng)力學(xué)模型較為復(fù)雜,具有強(qiáng)耦合、非線性及系統(tǒng)狀態(tài)和參數(shù)時(shí)變等特性,使得飛行控制具有一定難度。自抗擾控制(ADRC)技術(shù)本身不依賴于被控對(duì)象的精準(zhǔn)數(shù)學(xué)模型,可以實(shí)時(shí)的觀測(cè)并補(bǔ)償系統(tǒng)的擾動(dòng),并可以實(shí)現(xiàn)解耦控制,因此本文研究了自抗擾控制技術(shù)在四旋翼飛行器姿態(tài)控制中的應(yīng)用。本文首先研究了四旋翼飛行器結(jié)構(gòu),介紹了其飛行原理,詳細(xì)分析了四旋翼飛行器的動(dòng)力學(xué)模型,為四旋翼飛行器的姿態(tài)控制的仿真和設(shè)計(jì)控制方案奠定了基礎(chǔ)。基于自抗擾控制技術(shù)的概述,本文同時(shí)又介紹了帶寬化的線性自抗擾控制器。對(duì)于線性自抗擾控制器的參數(shù)整定進(jìn)行了一系列研究工作,主要包括將帶寬化自抗擾控制器與粒子群算法結(jié)合進(jìn)行參數(shù)尋優(yōu),分析了參數(shù)對(duì)控制系統(tǒng)的影響,在此基礎(chǔ)上基于專家控制進(jìn)行了進(jìn)一步參數(shù)尋優(yōu),最后總結(jié)出了完整的線性自抗擾控制器的參數(shù)整定工作流程。依據(jù)總結(jié)出的參數(shù)整定工作流程,針對(duì)不同被控對(duì)象進(jìn)行了仿真實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證了線性自抗擾控制器參數(shù)整定方法的有效性。根據(jù)四旋翼飛行器的數(shù)學(xué)模型,本文在MATLAB/Simulink中搭建了四旋翼飛行器的仿真模型,設(shè)計(jì)了串級(jí)PID、非線性自抗擾控制和線性自抗擾控制三種控制方案應(yīng)用于四旋翼飛行器的姿態(tài)控制仿真中。為了驗(yàn)證線性自抗擾控制在四旋翼無人機(jī)姿態(tài)控制中的有效性,搭建了實(shí)際的測(cè)試平臺(tái),基于此實(shí)驗(yàn)平臺(tái),本文將線性自抗擾控制算法移植入PX4原生固件的姿態(tài)控制庫(kù)中,進(jìn)行了系留試驗(yàn)、懸停實(shí)驗(yàn)和抗擾性實(shí)驗(yàn)。
【圖文】:
喔m機(jī)3逡逑圖2-1四旋翼無人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)逡逑四旋翼無人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)如圖2-1所示,主要由支架、四個(gè)旋翼、四個(gè)電機(jī)和逡逑飛行控制計(jì)算機(jī)組成。其中,支架是一個(gè)相互交叉且對(duì)稱的剛體,剛體的四個(gè)頂端逡逑各裝有一個(gè)電機(jī)來帶動(dòng)各自的螺旋槳進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),而四個(gè)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的力驅(qū)動(dòng)無逡逑人機(jī)運(yùn)動(dòng)。四旋翼無人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)姿態(tài)和位置的變化,,是通過飛行控制計(jì)算機(jī)調(diào)節(jié)逡逑四個(gè)螺旋槳的轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)的。螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生反向扭矩,為了能讓四個(gè)螺旋槳旋逡逑轉(zhuǎn)產(chǎn)生的反向扭矩可以相互抵消,關(guān)于支架中心位置對(duì)稱的一對(duì)電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向相同逡逑并且反向于另外一對(duì)電機(jī)。由此可見,四旋翼無人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用。逡逑圖2-2是四旋翼無人機(jī)的組成圖,一套完整的四旋翼無人機(jī)系統(tǒng),主要包括飛逡逑行控制器、四旋翼飛行器動(dòng)力系統(tǒng)和遙控系統(tǒng)以及地面站軟件。飛行過程中
%跡Х尚鋅刂萍撲慊義相福砘沖義賢跡玻彼男砦奕嘶幕窘峁瑰義纖男砦奕嘶幕窘峁谷繽跡玻彼荊饕芍Ъ堋⑺母魴懟⑺母齙緇灣義戲尚鋅刂萍撲慊槌傘F渲,支忌惽一隔溹互交叉侨~猿頻母仗,刚体的四庚fザ隋義細(xì)髯壩幸桓齙緇創(chuàng)髯緣穆菪敖兇母雎菪白牧η掊義先嘶碩。四旋翼无人机能够实夏[頌臀恢玫謀浠,是通过飞袖\刂萍撲慊鶻阱義纖母雎菪暗淖偈迪值。螺旋桨的转动会产生仿旘扭矩,为了那{盟母雎菪靶義獻(xiàn)姆聰蚺ぞ乜梢韻嗷サ窒,官懼uЪ苤行奈恢枚猿頻囊歡緣緇較螄嗤義喜⑶曳聰蠐諏磽庖歡緣緇。蛹喗z杉男砦奕嘶幕窘峁辜虻ナ滌謾e義賢跡玻彩撬男砦奕嘶淖槌賞
本文編號(hào):2706447
【圖文】:
喔m機(jī)3逡逑圖2-1四旋翼無人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)逡逑四旋翼無人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)如圖2-1所示,主要由支架、四個(gè)旋翼、四個(gè)電機(jī)和逡逑飛行控制計(jì)算機(jī)組成。其中,支架是一個(gè)相互交叉且對(duì)稱的剛體,剛體的四個(gè)頂端逡逑各裝有一個(gè)電機(jī)來帶動(dòng)各自的螺旋槳進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),而四個(gè)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的力驅(qū)動(dòng)無逡逑人機(jī)運(yùn)動(dòng)。四旋翼無人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)姿態(tài)和位置的變化,,是通過飛行控制計(jì)算機(jī)調(diào)節(jié)逡逑四個(gè)螺旋槳的轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)的。螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生反向扭矩,為了能讓四個(gè)螺旋槳旋逡逑轉(zhuǎn)產(chǎn)生的反向扭矩可以相互抵消,關(guān)于支架中心位置對(duì)稱的一對(duì)電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向相同逡逑并且反向于另外一對(duì)電機(jī)。由此可見,四旋翼無人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用。逡逑圖2-2是四旋翼無人機(jī)的組成圖,一套完整的四旋翼無人機(jī)系統(tǒng),主要包括飛逡逑行控制器、四旋翼飛行器動(dòng)力系統(tǒng)和遙控系統(tǒng)以及地面站軟件。飛行過程中
%跡Х尚鋅刂萍撲慊義相福砘沖義賢跡玻彼男砦奕嘶幕窘峁瑰義纖男砦奕嘶幕窘峁谷繽跡玻彼荊饕芍Ъ堋⑺母魴懟⑺母齙緇灣義戲尚鋅刂萍撲慊槌傘F渲,支忌惽一隔溹互交叉侨~猿頻母仗,刚体的四庚fザ隋義細(xì)髯壩幸桓齙緇創(chuàng)髯緣穆菪敖兇母雎菪白牧η掊義先嘶碩。四旋翼无人机能够实夏[頌臀恢玫謀浠,是通过飞袖\刂萍撲慊鶻阱義纖母雎菪暗淖偈迪值。螺旋桨的转动会产生仿旘扭矩,为了那{盟母雎菪靶義獻(xiàn)姆聰蚺ぞ乜梢韻嗷サ窒,官懼uЪ苤行奈恢枚猿頻囊歡緣緇較螄嗤義喜⑶曳聰蠐諏磽庖歡緣緇。蛹喗z杉男砦奕嘶幕窘峁辜虻ナ滌謾e義賢跡玻彩撬男砦奕嘶淖槌賞
本文編號(hào):2706447
本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/hangkongsky/2706447.html
最近更新
教材專著