基于測(cè)量數(shù)據(jù)的航發(fā)葉片型面快速重構(gòu)方法研究
【圖文】:
電子科技大學(xué)碩士學(xué)位論文部機(jī)械結(jié)構(gòu)高度復(fù)雜,如圖 1-1 所示。從圖中可以航空發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件,其數(shù)量眾多,,分布復(fù)雜決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的外形和大小。葉片的研制是航空需要通過(guò)葉片對(duì)空氣進(jìn)行壓縮和膨脹,其葉身型葉盤(pán)的空氣動(dòng)力學(xué)性能,很大程度上決定了發(fā)動(dòng)率[3],因此設(shè)計(jì)制造高氣動(dòng)性能、高精度、高可靠與保證飛機(jī)可靠性的關(guān)鍵技術(shù)之一。
圖 1-2 扭曲葉片三維設(shè)計(jì)模型技術(shù)研究現(xiàn)狀述的發(fā)展復(fù)雜模型的基本組成單元,其數(shù)學(xué)曲面之間的連續(xù)性、光順程度等,數(shù)。自由曲面數(shù)學(xué)描述的快速發(fā)展階研人員們提出了很多曲線(xiàn)曲面的數(shù)線(xiàn)曲面的參數(shù)化表達(dá)方法,奠定了目s[11]提出了一種更具普遍性的曲面數(shù)學(xué)條邊界條件上顯性地插值來(lái)定義自殊形式—Coons 雙三次曲面片仍然樣,都存在形狀控制和連接問(wèn)題。1連接問(wèn)題,提出來(lái)樣條函數(shù)理論,
【學(xué)位授予單位】:電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類(lèi)號(hào)】:V232.4
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4 金文Z
本文編號(hào):2600872
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