航空鋰電池組地面維護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與軟件實(shí)現(xiàn)
【圖文】:
圖 3-3 單片機(jī)系統(tǒng)原理圖Figure 3-3 MCU system schematic diagram檢測(cè)保護(hù)單元的軟件按照功能模塊進(jìn)行編寫(xiě),其主程序用于完成系統(tǒng)的始化,然后逐個(gè)模塊運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)檢測(cè)和保護(hù)功能,其主流程為:
圖 3-6 為 28V 轉(zhuǎn) 24V 原理圖,AC/DC 電源輸出 28V 電壓,經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)絲、向瞬變電壓抑制二極管進(jìn)行保護(hù)后,,通過(guò) WD75-24S24M1 穩(wěn)壓模塊輸出V 電壓。其中保險(xiǎn)絲 F1、F2 是為了防止有大電流流過(guò)時(shí)燒毀設(shè)備,保護(hù)V 電源和其后各個(gè)模塊。雙向瞬變電壓抑制二極管用于吸收當(dāng)輸入電壓發(fā)浪涌和因繼電器閉合與斷開(kāi)產(chǎn)生的尖峰脈沖時(shí)產(chǎn)生的浪涌電壓,抑制過(guò)大電壓對(duì) DC-DC 電源造成損壞[46]。為了提高系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性,在電源輸入加濾波電容和電感,以去除電源干擾。經(jīng)過(guò)濾波電路后給 DC-DC 提供一穩(wěn)定的 24V 電壓,作為繼電器驅(qū)動(dòng)電源,同時(shí)也作為下一級(jí)電源轉(zhuǎn)換的輸。LED 作為系統(tǒng)電源指示燈,用于提示是否接上外電源。
【學(xué)位授予單位】:西南科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:V242.2;V267
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本文編號(hào):2517804
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