【摘要】：研究了配裝航空發(fā)動機進氣道的常規(guī)測量耙和新研復合結構測量耙的組成結構。針對某型新研復合結構航空測量耙,開展了振動應變測量試驗與研究。研究結果表明:復合結構航空測量耙危險振型為Y向一階彎曲模態(tài),最大應變出現在耙體根部截面,最大應變值為688.96με(換算為應力即139 MPa),遠小于耙體材料的屈服極限。說明新研復合結構航空測量耙設計合理有效,為該類測量耙的研制及改進提供了必要依據。
[Abstract]:The composition and structure of conventional measuring rake and new composite structure measuring rake equipped with aero-engine inlet are studied. The vibration strain measurement test and research are carried out for a newly developed composite structure aerial survey rake. The results show that the dangerous mode of rake measured by composite structure is Y direction first order bending mode, the maximum strain appears in the root section of rake body, and the maximum strain value is 688.96 渭 蔚 (that is, 139 MPa), is much smaller than the yield limit of rake material). It is shown that the design of aerial survey rake with Xinyan composite structure is reasonable and effective, which provides the necessary basis for the development and improvement of this kind of measuring rake.
【作者單位】： 中國飛行試驗研究院;
【分類號】：V233

【相似文獻】

相關期刊論文 前10條

1 周旭,何洪慶;固體火箭復合結構噴管傳熱的隱式計算方法[J];推進技術;1993年02期

2 盛聰;柴洪友;高峰;陳天智;;一種梁板復合結構的設計[J];航天器工程;2009年02期

3 陳俊;陳雄;薛海峰;于溪;;新型復合結構燃氣舵動力學特性仿真研究[J];計算機仿真;2013年01期

4 魯玉芹;;NOMEX蜂窩復合材料環(huán)境老化的研究[J];外國海軍導彈動態(tài);1983年12期

5 王幼甫;;新型復合材料在} 托Ⅲ衛(wèi)星上的應用[J];材料工藝;1977年02期

6 R.Taverna;黃品秋;;抗侵蝕端頭結構[J];國外導彈與航天運載器;1987年02期

7 王紹錦;;準備就緒的軌道飛行器復合結構[J];材料工藝;1977年01期

8 ;經理人[J];航空制造技術;2011年15期

9 柏立戰(zhàn);林貴平;;環(huán)路熱管復合芯傳熱與流動特性分析[J];北京航空航天大學學報;2009年12期

10 竺潤祥，張鐸，，劉偉，姜晉慶;復合結構噴管熱強度有限元分析[J];宇航學報;1995年04期

本文編號：2495548