發(fā)布時(shí)間：2018-11-18 21:06

【摘要】：根據(jù)復(fù)合材料柔性梁的結(jié)構(gòu)與變形特點(diǎn),基于Halpin-Tsai等公式對(duì)材料模量進(jìn)行修正,采用槳葉專(zhuān)用軟件Blade computer aided desigh(BCAD)對(duì)柔性梁的剛度(除扭轉(zhuǎn)剛度)進(jìn)行計(jì)算,扭轉(zhuǎn)剛度采用經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行計(jì)算。結(jié)果表明該方法不僅能提高柔性梁剖面剛度計(jì)算的準(zhǔn)確性,而且也為無(wú)軸承旋翼/尾槳的動(dòng)力學(xué)、載荷計(jì)算的準(zhǔn)確性提供了保證。
[Abstract]:According to the structure and deformation characteristics of composite flexible beam, the stiffness of flexible beam (except torsional stiffness) is calculated by using the special software Blade computer aided desigh (BCAD) of propeller blade based on Halpin-Tsai formula. The torsional stiffness is calculated by empirical formula. The results show that this method can not only improve the accuracy of the stiffness calculation of the flexible beam profile, but also guarantee the accuracy of the dynamics and load calculation of the bearingless rotor / tail propeller.
【作者單位】： 中航工業(yè)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所;
【分類(lèi)號(hào)】：V214.8

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本文編號(hào)：2341230