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南京航空航天大學(xué) 碩士學(xué)位論文 空域評估方法研究及其系統(tǒng)設(shè)計 姓名：黃宇華 申請學(xué)位級別：碩士 專業(yè)：交通運輸規(guī)劃與管理 指導(dǎo)教師：胡明華 座機(jī)電話號碼 南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文 摘要 本文對空域容量評估的四個方面 機(jī)場地面、終端區(qū)、航路和區(qū)域 的容量評估 方法進(jìn)行了較為細(xì)致地闡述。設(shè)計了新的區(qū)域容量評估方法，并把該種方法應(yīng)用于航 路容量的評估。同時改進(jìn)并完善了地面和終端區(qū)的容量評估方法。在此基礎(chǔ)上，開發(fā) 了全國空域管理與評估系統(tǒng)中的容量評估與仿真模塊，并做了相應(yīng)的介紹。本文還總 結(jié)了目前國內(nèi)外空域評估的發(fā)展現(xiàn)狀，并對其發(fā)展方向提出了作者的若干觀點。 關(guān)鍵詞：空域、容量評估、機(jī)場、終端區(qū)、航路、區(qū)域 空域評估方法研究及其系統(tǒng)設(shè)計 Abstract Theestimationof routeandarea is and area，en capacitydeeply airport，terminal of area method inthis newsimulation researched evaluating systematically paper．A this was theenroute evaluationwas basedon developed．Andcapacity presented capacity and former andterminalarea tOtheabove method．the theory airport method．According were methods evaluation improved． capacity The andEvaluation Management System”，，capacity of“Airspace sub―system modulewas isforATMBof evaluationandsimulation successfullydeveloped，which CAAC． are out． research thefuture evaluation Atlast．the about pointed viewpoints airspace Route，Area Evaluation，Airport，Terminal，En Keywords：Airspace，Capacity 南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文 第一章緒論 1．1前言 隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，民航飛機(jī)數(shù)量的增加，飛行量的加大，勢必造成空中交通 網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷的增大。當(dāng)對空中交通網(wǎng)絡(luò)的使用越來越多的時候，主要的現(xiàn)象就是表現(xiàn) 在交通網(wǎng)絡(luò)中的擁擠

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