【摘要】：為了分析航空發(fā)動機空間管路系統(tǒng)的振動特性,提出了一種采用自定義管單元建立輸液管路流固耦合有限元模型的方法.模型中的自定義管單元考慮了管路的橫向流固耦合振動、軸向振動和周向扭轉(zhuǎn)振動.管路系統(tǒng)中的支承采用非線性彈簧單元模擬.通過將自定義管單元的仿真結(jié)果與試驗測試數(shù)據(jù)和經(jīng)典理論解進行比較,驗證了自定義管單元的正確性.研究了實際空間管路系統(tǒng)振動固有頻率和響應(yīng)特性.研究表明:隨著內(nèi)壓增大,固有頻率和臨界流速均減小.同時得出了非線性剛度系數(shù)和激勵幅值對管路系統(tǒng)簡諧激勵下受迫響應(yīng)的影響規(guī)律.
[Abstract]:In order to analyze the vibration characteristics of aero-engine space pipeline system, a finite element model of fluid-solid coupling for transfusion pipeline is established by using self-defined pipe element. The custom tube element in the model takes into account the transverse fluid-solid coupling vibration axial vibration and circumferential torsional vibration of the pipe. Nonlinear spring element is used to simulate the support of pipeline system. The correctness of the self-defined tube unit is verified by comparing the simulation results with the test data and the classical theoretical solution. The natural frequency and response characteristics of the actual space pipeline system are studied. The results show that the natural frequency and critical velocity decrease with the increase of internal pressure. At the same time, the influence of nonlinear stiffness coefficient and excitation amplitude on forced response of pipe system under harmonic excitation is obtained.
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)能源與動力工程學(xué)院;中國航空發(fā)動機集團有限公司沈陽發(fā)動機研究所;
【分類號】：V231.92

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本文編號：2307170