【摘要】：隨著國內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,機載設備的研制受到了越來越多的重視,考慮到設備的安全性以及飛機供應商以及適航取證時間的影響,造成了航空機載設備研制周期長問題。因此在設備研制之初,根據(jù)系統(tǒng)研制周期,設備廠商都會采用模擬器的方式對技術(shù)的探索以及便于主機廠的系統(tǒng)接口的聯(lián)調(diào)。本課題根據(jù)C919大飛機項目信息系統(tǒng)駕駛艙打印機研制項目產(chǎn)生,駕駛艙打印機是項目信息系統(tǒng)的重要組成設備之一,打印機通過以太網(wǎng)總線和429總線與外部系統(tǒng)交聯(lián)。主要為飛機的機載航電系統(tǒng)(數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng),綜合維護管理系統(tǒng),飛行管理系統(tǒng)等)及機載信息系統(tǒng)成員設備(電子飛行包,文件服務器駐留的應用程序)提供數(shù)據(jù)打印數(shù)據(jù)服務。由于駕駛艙打印機的需求量少,投入資金多,收益慢等原因,國內(nèi)并沒有相關的企業(yè)負責研制駕駛艙打印機設備,國內(nèi)相關的企業(yè)只負責為航空公司提供打印機所需要的耗材服務,其附加值并不高。而打印機設備的維修,售后服務等高附加值服務都被國外供應商占據(jù)。本論文研究的主要內(nèi)容包括:論文首先介紹了駕駛艙打印機的相關背景,涉及到的技術(shù)協(xié)議,參考機載軟件開發(fā)所采用的機載軟件開發(fā)標準DO-178的定義了本軟件開發(fā)模型,定義打印機模擬器設計開發(fā)過程中涉及到的需求分析,設計,編碼,測試工作。其次,通過使用UML用例圖的方式呈現(xiàn)軟件需要實現(xiàn)的功能,軟件的架構(gòu)設計通過使用UML順序圖以及類圖的方式表示。再次,軟件的實現(xiàn)部分重點說明軟件涉及到的主要代碼部分。最后,測試部分通過使用專業(yè)的測試Parasoft C++Test工具對代碼進行單元測試,通過手動方式實現(xiàn)功能測試。通過開發(fā)一款駕駛艙打印機模擬器軟件,既可以基本滿足駕駛艙打印機技術(shù)功能要求又可以為公司和企業(yè)節(jié)約研發(fā)成本,具有較高的工程應用價值。
[Abstract]:With the development of domestic aviation industry, more and more attention has been paid to the development of airborne equipment. Considering the influence of equipment safety, aircraft suppliers and airworthiness time, the development period of airborne equipment is long. Therefore, at the beginning of the equipment development, according to the development cycle of the system, the equipment manufacturers will adopt the way of simulator to explore the technology and facilitate the connection of the system interface of the host plant. According to the project of C919 aircraft project information system cockpit printer, cockpit printer is one of the important components of the project information system. The printer is cross-linked with the external system through Ethernet bus and 429 bus. It mainly consists of airborne avionics system (data link system, integrated maintenance management system, flight management system, etc.) and airborne information system member equipment (electronic flight package, etc.) File server hosted application) provides data printing data services. Because of less demand for cockpit printers, more investment and slow returns, there are no domestic enterprises responsible for developing cockpit printer equipment. Domestic enterprises are only responsible for providing printer service for airlines, and their added value is not high. And the maintenance of printer equipment, after-sales service and other high-value services are occupied by foreign suppliers. The main contents of this thesis are as follows: firstly, this paper introduces the background of cockpit printer, the technical protocol involved, and defines the software development model according to the airborne software development standard DO-178, which is used in airborne software development. Define the requirements analysis, design, coding and testing involved in the design and development of printer simulator. Secondly, the function of the software is presented by using the UML use case diagram, and the software architecture design is expressed by using the UML sequence diagram and the class diagram. Again, the software implementation part focuses on the software involved in the main part of the code. Finally, the testing part carries on the unit test to the code by using the specialized test Parasoft C Test tool, realizes the function test through the manual way. By developing a cockpit printer simulator software, it can not only meet the technical requirements of cockpit printer, but also save R & D costs for companies and enterprises. It has high engineering application value.
【學位授予單位】：電子科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：V216.8

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本文編號：2304110