【摘要】：航空發(fā)動機由機匣、葉片和盤軸類等零件裝配組成,這些零件加工精度要求高,但零件結(jié)構(gòu)復雜,且多為難加工材料。編程人員僅憑經(jīng)驗選擇數(shù)控加工切削用量,難以滿足零件加工技術(shù)要求,且會導致加工質(zhì)量和加工效率等難以保證。為研究航空發(fā)動機典型工藝特征對最佳切削用量選擇的影響,在切削加工過程有限元仿真的基礎(chǔ)上,基于航空發(fā)動機工藝特征譜系和切削數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的底層數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),成功開發(fā)了基于工藝特征的航空發(fā)動機零件切削數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。首先,對航空發(fā)動機工藝特征切削數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)進行需求分析,給出“采用有限元仿真預測模型作為切削數(shù)據(jù)的獲取手段,提出與UG CAM模塊集成基于工藝特征的切削數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)”的解決方案。其次,根據(jù)航空發(fā)動機典型零件特征的加工方法、刀具類型和走刀路徑對工藝特征進行分類,形成航空發(fā)動機工藝特征譜系。并以Johnson-Cook本構(gòu)方程為基礎(chǔ),建立基于Deform 3D仿真軟件的切削溫度有限元模擬預測模型。通過多元回歸分析建立切削溫度與工藝特征參數(shù)、切削用量和刀具幾何參數(shù)的關(guān)系模型,根據(jù)馬卡洛夫切削溫度恒定定律獲得工藝特征底層切削數(shù)據(jù),建立航空發(fā)動機工藝特征切削數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的底層數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。最后,基于航空發(fā)動機工藝特征譜系和切削數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的底層數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),考慮工藝特征已加工表面粗糙度、機床最高主軸轉(zhuǎn)速和切削力等約束,采用Microsoft Visual Studio 2010軟件C++語言的MFC模塊開發(fā)工藝特征切削數(shù)據(jù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)與UG CAM模塊集成,實現(xiàn)航空發(fā)動機工藝特征切削數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)與UG CAM模塊的無縫鏈接,完成了基于工藝特征的航空發(fā)動機零件切削數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的開發(fā)。以該系統(tǒng)在軸類零件切削編程過程中的應(yīng)用為舉例,介紹基于工藝特征的航空發(fā)動機零件切削數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的應(yīng)用流程�；诠に囂卣鞯暮娇瞻l(fā)動機零件切削數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)可有效解決編程人員僅憑經(jīng)驗選擇切削用量,導致切削用量選擇不合理,難以滿足零件加工技術(shù)要求,加工效率低的技術(shù)難題。
[Abstract]:The aero-engine is composed of casing, blade and disc shaft. The machining precision of these parts is high, but the structure of the parts is complex, and the machining materials are difficult to be processed. It is difficult for programmers to select NC machining parameters based on experience, which can not meet the technical requirements of parts, and lead to difficult guarantee of machining quality and efficiency. In order to study the influence of typical process characteristics of aero-engine on the selection of optimum cutting parameters, based on the finite element simulation of cutting process, the underlying data structure of aero-engine process characteristic spectrum and cutting database system is presented. An aero-engine part cutting database system based on process features has been developed successfully. First of all, the requirement analysis of the aero-engine process feature cutting database system is carried out, and the finite element simulation prediction model is used as the means to obtain the cutting data. The solution of integrating cutting database system based on process feature with UG CAM module is put forward. Secondly, according to the machining method of typical parts of aero-engine, the cutting tool type and the path of the cutting tool, the process features are classified to form the spectrum of aero-engine process characteristics. Based on the Johnson-Cook constitutive equation, a finite element simulation and prediction model of cutting temperature based on Deform 3D simulation software is established. The relationship model between cutting temperature and process parameters, cutting parameters and cutting tool geometry parameters is established by multivariate regression analysis. The underlying cutting data of process characteristics are obtained according to Makarov's law of constant cutting temperature. The underlying data structure of the aero-engine process feature cutting database system is established. Finally, based on the underlying data structure of the aero-engine process characteristic spectrum and the cutting database system, the constraints of the machined surface roughness, the maximum spindle speed and the cutting force are considered. The process feature cutting data system is developed by using MFC module of Microsoft Visual Studio 2010 software C language. The system is integrated with UG CAM module to realize the seamless link between the aero-engine process feature cutting database system and the UG CAM module, and the development of the aero-engine parts cutting database system based on the process feature is completed. Taking the application of this system in the cutting programming process of shaft parts as an example, this paper introduces the application flow of the aero-engine parts cutting database system based on the process characteristics. The cutting database system of aero-engine parts based on process characteristics can effectively solve the technical problem that the programmer chooses cutting parameters only by experience, which leads to unreasonable selection of cutting parameters, which is difficult to meet the technical requirements of parts processing and low machining efficiency.
【學位授予單位】：山東大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：V263

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 徐建清,俞平平;數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)開發(fā)中的2000年問題[J];大壩與安全;1999年02期

2 朱建凱;大型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的定時機制分析與應(yīng)用[J];湖南大學學報(自然科學版);2000年S3期

3 鐘慧玲,徐建閩,胡郁蔥;“廣東省高速公路數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)”的設(shè)計思路[J];華南理工大學學報(自然科學版);2000年05期

4 張麥云;投標數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)及其現(xiàn)實意義[J];山西建筑;2003年01期

5 劉堯;王學杰;霍建偉;;南水北調(diào)西線工程綜合基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)建設(shè)與開發(fā)[J];廣西水利水電;2007年01期

6 王俊淦;;影片數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)應(yīng)用點滴[J];現(xiàn)代電影技術(shù);2008年10期

7 王文閣;;電力營銷收費數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的性能診斷及優(yōu)化[J];內(nèi)蒙古電力技術(shù);2010年04期

8 許誠;袁有宏;趙杰;李學園;;目標毀傷等級及毀傷數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的研究[J];艦船電子工程;2011年11期

9 凌惜勤;張明;;建立校級教學基本狀態(tài)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),完善教學質(zhì)量監(jiān)控體系[J];中國電力教育;2011年32期

10 馬靜;;主要包裝物基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[J];企業(yè)技術(shù)開發(fā);2012年34期

相關(guān)會議論文 前10條

1 萬智俊;杜凱;楊樹強;王懷民;;海量數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中快速恢復機制的設(shè)計與實現(xiàn)[A];第二十三屆中國數(shù)據(jù)庫學術(shù)會議論文集（技術(shù)報告篇）[C];2006年

2 應(yīng)顯勛;郭萍;劉平;;裁剪功能在“9210”數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中的作用[A];數(shù)據(jù)庫技術(shù)在氣象領(lǐng)域的應(yīng)用學術(shù)會議論文集[C];2001年

3 孫向軍;范宏偉;劉凱龍;;目標背景數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的應(yīng)用研究[A];2007系統(tǒng)仿真技術(shù)及其應(yīng)用學術(shù)會議論文集[C];2007年

4 黃小兵;陳鋒;胡光強;康寧;段舉;劉東菊;洪星;李濤;肖宇翔;秦海鷗;王晶;劉松;董偉;楊煥明;;1%人類基因組數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)[A];第十九屆全國數(shù)據(jù)庫學術(shù)會議論文集（研究報告篇）[C];2002年

5 王堅強;趙柴厚;;C／S環(huán)境下數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的安全管理[A];第七屆計算機模擬與信息技術(shù)學術(shù)會議論文集[C];1999年

6 趙莉莉;王引斌;;淺談數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的發(fā)展[A];山西省科技情報學會2004年學術(shù)年會論文集[C];2005年

7 謝微;朱福成;黃迎;沈天翔;姚建華;;化學數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)構(gòu)建[A];中國化學會第26屆學術(shù)年會化學信息學與化學計量學分會場論文集[C];2008年

8 張平;;“數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)課程設(shè)計”教學改革研究[A];中國電子教育學會高教分會2010年論文集[C];2010年

9 馬智亮;曹秋良;山田健太郎;;鋼橋焊接節(jié)點疲勞試驗數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的研制[A];中國土木工程學會計算機應(yīng)用學會第六屆年會土木工程計算機應(yīng)用文集[C];1995年

10 劉玲玲;;集成式數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)在土地資源管理中的應(yīng)用[A];2006年中國土地學會學術(shù)年會論文集[C];2006年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 田麗麗;“979”對國內(nèi)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)提出新要求[N];中國圖書商報;2007年

2 ;淺談數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)[N];電腦報;2004年

3 曲德輝;中期協(xié)行業(yè)信息數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)管理規(guī)則征求意見[N];期貨日報;2007年

4 本報記者楊永彥;貴州宏觀數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)初步測試受肯定[N];中國信息報;2009年

5 特約通訊員 程永亮 陳超;數(shù)據(jù)庫,讓政工指揮如虎添翼[N];解放軍報;2011年

6 王世雷　劉兵;我市氣象資料數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)投入使用[N];張家界日報;2008年

7 郭炎;加快開發(fā)戰(zhàn)場數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)[N];解放軍報;2008年

8 柳閻;英信息系統(tǒng)合法性再引爭議[N];法制日報;2009年

9 實習生 趙靜邋記者 黃雪英;自貢館藏文物數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)建立[N];自貢日報;2008年

10 記者 楊洋;陜西省應(yīng)急商品數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)考核連續(xù)8個月保持第一[N];現(xiàn)代物流報;2013年

相關(guān)博士學位論文 前7條

1 王立;分布式內(nèi)存數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的查詢處理與優(yōu)化[D];華東師范大學;2015年

2 胡天磊;自治數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的理論與方法研究[D];浙江大學;2006年

3 崔賓閣;安全數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)隱通道分析及相關(guān)技術(shù)研究[D];哈爾濱工程大學;2006年

4 陳建英;基于數(shù)字有機體數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的搜索定位研究[D];電子科技大學;2011年

5 陳沖;超細群核數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的開發(fā)及應(yīng)用研究[D];中國科學技術(shù)大學;2014年

6 盧科;閃存數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)存儲管理及可裁剪性研究[D];中國科學技術(shù)大學;2012年

7 解季萍;基于Web的稀土化合物數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)研究和開發(fā)[D];昆明理工大學;2007年

相關(guān)碩士學位論文 前10條

1 張云傲;河北省海籍調(diào)查數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)建設(shè)[D];中國地質(zhì)大學(北京);2015年

2 趙凱;基于工藝特征的航空發(fā)動機零件切削數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)開發(fā)[D];山東大學;2015年

3 李英杰;安徽省農(nóng)業(yè)環(huán)保數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)建立[D];安徽農(nóng)業(yè)大學;2010年

4 陳靜;支持協(xié)同設(shè)計的工程數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)研究[D];西南交通大學;2002年

5 于常輝;事務(wù)級攻擊隔離數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的方案設(shè)計[D];山東大學;2006年

6 馮永忠;西北地區(qū)農(nóng)業(yè)、資源、環(huán)境、生態(tài)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)[D];西北農(nóng)林科技大學;2003年

7 鄭雄文;磨削加工智能化數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的研究[D];廈門大學;2009年

8 布文峰;通訊企業(yè)大型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的構(gòu)建[D];北京郵電大學;2012年

9 王逍;數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)對實際管理應(yīng)用的研究[D];吉林大學;2013年

10 SOMSACK SENGSOUK（宋賽）;瑯勃拉邦省衛(wèi)生部食品藥品部門檢查數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)[D];昆明理工大學;2013年

，

本文編號：2289699