本文關(guān)鍵詞：機場地面運行仿真評估系統(tǒng)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文 摘　要 隨著我國民航運輸量的迅猛發(fā)展，提高空中交通和機場地面系統(tǒng)的運行效率，尋求擴充系 統(tǒng)容量的可行方案，開發(fā)通用的機場地面運行仿真評估系統(tǒng)在當前形勢下是相當必要的。 首先，本文分析了機場地面運行仿真評估系統(tǒng)的功能需求和總體結(jié)構(gòu)；分析了建立一個通 用型機場地面運行仿真系統(tǒng)所需要構(gòu)建的各模塊組成與組織，，建立了機場地面運行仿真模型， 并利用動態(tài)單向鏈路增強了滑行道實時運行的沖突探測與解脫的通用性；系統(tǒng)地分析了仿真飛 機流的構(gòu)建流程與關(guān)鍵技術(shù)，并利用移位負指數(shù)分布改進了仿真飛機流的仿真效果。采用了離 散事件系統(tǒng)仿真方法，分析了仿真系統(tǒng)總體仿真流程；基于組件式 GIS 技術(shù)，分析了機場場 景與場面元素數(shù)據(jù)庫的設(shè)計與實現(xiàn)，描述了系統(tǒng)功能模塊構(gòu)成與數(shù)據(jù)組織方案，并最終開發(fā)了 機場地面運行仿真評估系統(tǒng)。最后，根據(jù)成都雙流機場的運行規(guī)則與調(diào)研所得數(shù)據(jù)作為輸入?yún)? 數(shù)，構(gòu)建了成都雙流機場的仿真模型，利用機場地面運行仿真評估系統(tǒng)進行了一系列仿真，并 對仿真結(jié)果進行了分析，得到成都雙流機場的航班計劃容量及機場地面延誤分析數(shù)據(jù)，將仿真 結(jié)果與以往相關(guān)報告數(shù)據(jù)進行對比分析，驗證了此仿真系統(tǒng)的可行性。 關(guān)鍵詞：　機場地面，計算機仿真，仿真飛機流，容量評估，GIS Ⅰ 機場地面運行仿真評估系統(tǒng)研究 ABSTRACT With the quick development of civil aviation industry in our country, it is pressing to improve air traffic and airfield running efficiency, to expand the systematic capac ity, to develop airfield running and capacity evaluation simulate system. First of all, this paper analyze d the function demand and the structure of the si

  本文關(guān)鍵詞：機場地面運行仿真評估系統(tǒng)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。