【摘要】：在來流馬赫數為2.5的條件下對氫氣和乙烯燃料的斜激波誘導自點火過程進行了試驗研究.采用紋影和高速攝影獲得了自點火初始火核的形成和發(fā)展過程.試驗考察了不同的來流總溫、噴注條件、凹腔長度、斜激波強度等因素對自點火過程和點火邊界的影響.研究結果表明:入射斜激波能夠提高氣流的局部參數起到強化自點火的作用.凹腔內形成的低速回流區(qū)有助于初始火核形成后的火核逆流傳播,并起到防止初始火核因氣流振蕩而吹脫的穩(wěn)定源作用.增加噴注壓力、增加凹腔長度、提高來流總溫有助于自點火的發(fā)生.
[Abstract]:The self-ignition process induced by oblique shock wave of hydrogen and ethylene fuel was investigated under the condition of Mach number 2.5. The formation and development of the self-igniting initial kernels were obtained by using schlieren and high speed photography. The effects of different inlet temperature, injection conditions, cavity length and oblique shock intensity on the self-ignition process and ignition boundary were investigated. The results show that the incident oblique shock wave can enhance the local parameters of the airflow and enhance the self-ignition. The low velocity reflux region formed in the concave cavity is conducive to the countercurrent propagation of the initial core and acts as a stable source to prevent the initial core from being blown off by the air flow oscillation. Increasing the injection pressure, increasing the cavity length and increasing the total temperature of incoming flow are helpful to the occurrence of self ignition.
【作者單位】： 中國人民解放軍裝備學院激光推進及其應用國家重點實驗室;國防科學技術大學高超聲速沖壓發(fā)動機技術重點實驗室;
【基金】：國家自然科學基金(11102230) 激光推進及其應用國家重點實驗室開放課題基金
【分類號】：V231.2

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本文編號：2215317