本文關(guān)鍵詞：航空發(fā)動(dòng)機(jī)主軸軸承的可靠性評(píng)估，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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密級(jí)公玨分類號(hào)!H!墨3:墨萬(wàn)鄉(xiāng)歹警乒擎工程碩士學(xué)位論文航空發(fā)動(dòng)機(jī)主軸軸承的可靠性評(píng)估殷久誠(chéng)指導(dǎo)教師丁鋒教授張鴻斌高級(jí)工程師申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別三堡亟±工程領(lǐng)域墊扭三壟2015年5月6日萬(wàn)方數(shù)據(jù)航空發(fā)動(dòng)機(jī)主軸軸承的可靠性評(píng)估學(xué)科:機(jī)械工程學(xué)校導(dǎo)師簽字:企業(yè)導(dǎo)師簽字:弘湍嘁摘要航空主軸軸承作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)的重要支撐部件。其工作環(huán)境惡劣,容易出現(xiàn)失效,導(dǎo)致航空發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作,甚至帶來(lái)空難事故。因此研究航空主軸軸承的可靠性具有重要意義。本文首先介紹了國(guó)內(nèi)外航空軸承的發(fā)展概況,概述航空軸承的工作特點(diǎn)和失效模式。研究每種軸承失效模式的失效機(jī)理,并對(duì)每種失效模式提出有效的解決措施,提高了軸承的可靠度,對(duì)航空軸承的維修和設(shè)計(jì)具有重要的參考價(jià)值。根據(jù)軸承失效的原因,采用建立故障樹(shù)的原理,建立軸承失效的故障樹(shù)。然后介紹可靠性的評(píng)價(jià)指標(biāo)。根據(jù)軸承壽命服從威布爾分布的規(guī)律,從軸承壽命服從兩參數(shù)威布爾分布和三參數(shù)威布爾分布來(lái)研究軸承壽命的各種評(píng)估方法,主要包括極大釋然估計(jì)、最佳線性不變估計(jì)、最佳線性無(wú)偏估計(jì)、最小二乘法、牛頓迭代法和相關(guān)系數(shù)優(yōu)化法,并總結(jié)每種方法的適用范圍。根據(jù)軸承具有高可靠性、成本高、樣本數(shù)量少和試驗(yàn)費(fèi)用昂貴的特點(diǎn),提出小樣... 內(nèi)容來(lái)自轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處.

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