本文選題：航電系統(tǒng) + 數(shù)據(jù)解析�。� 參考：《中國(guó)民航大學(xué)》2015年碩士論文

【摘要】：作為現(xiàn)代民用飛機(jī)重要組成部分,航空電子系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)載信息的高度融合和系統(tǒng)資源的交聯(lián)共享,協(xié)調(diào)其他系統(tǒng)共同完成飛行任務(wù)。為縮短研制周期,降低資源成本,航空電子系統(tǒng)開(kāi)發(fā)伴隨著一系列的功能測(cè)試與仿真試驗(yàn)。在仿真試驗(yàn)中,航電仿真評(píng)估系統(tǒng)通過(guò)搭建評(píng)估平臺(tái),模擬各系統(tǒng)的交聯(lián)關(guān)系、功能邏輯及通信過(guò)程�；谔囟ǖ姆抡嬖u(píng)估系統(tǒng),本文研究設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示與監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)評(píng)估系統(tǒng)中所有交互數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、在線(xiàn)解析、綜合顯示與存儲(chǔ)記錄。首先,根據(jù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需求,分析了航電仿真評(píng)估系統(tǒng)中各子系統(tǒng)之間的功能邏輯關(guān)系,確定了系統(tǒng)之間的交互信息內(nèi)容。其次,設(shè)計(jì)了系統(tǒng)軟件架構(gòu)�；谙到y(tǒng)交互關(guān)系,提出數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)方案,并對(duì)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)解析、數(shù)據(jù)顯示、數(shù)據(jù)離線(xiàn)分析等具體功能模塊及通信過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)研究。為提高系統(tǒng)實(shí)時(shí)性,采用多媒體定時(shí)器完成高精度數(shù)據(jù)采集,采用多線(xiàn)程技術(shù)將系統(tǒng)任務(wù)獨(dú)立為多個(gè)線(xiàn)程進(jìn)行操作。離線(xiàn)分析環(huán)節(jié)中,利用NNAF數(shù)據(jù)挖掘算法對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行異常分析。最后,開(kāi)發(fā)友好人機(jī)交互界面,并應(yīng)用在航電通信導(dǎo)航適航評(píng)估驗(yàn)證中。結(jié)果表明本系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)待評(píng)估系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息,有效評(píng)估系統(tǒng)運(yùn)作性能及運(yùn)行狀態(tài),為航空電子系統(tǒng)研發(fā)與評(píng)估提供了重要的數(shù)據(jù)輸出和理論依據(jù)。
[Abstract]:As an important part of modern civil aircraft, avionics systems can achieve high level integration of airborne information, cross-linking and sharing of system resources, and coordinate other systems to complete flight missions together. In order to shorten the research cycle and reduce the resource cost, avionics system development is accompanied by a series of functional tests and simulation tests. In the simulation experiment, the avionics simulation evaluation system simulates the cross-linking relation, function logic and communication process of each system by setting up an evaluation platform. Based on a specific simulation and evaluation system, a real-time data display and monitoring system is designed in this paper, which can collect, parse, display and store all the interactive data in the evaluation system in real time. Firstly, according to the design requirements of the system, the functional logic relationship among the subsystems in the avionics simulation evaluation system is analyzed, and the interactive information content between the systems is determined. Secondly, the system software architecture is designed. Based on the interaction of the system, the whole design scheme of the real-time data display and monitoring system is put forward, and the specific function modules and communication process such as data acquisition, data analysis, data display, data off-line analysis and so on are studied in detail. In order to improve the real-time performance of the system, the multimedia timer is used to complete the high precision data acquisition, and the multithread technology is used to operate the system task independently as multiple threads. In the off-line analysis, the NNAF data mining algorithm is used to analyze the anomaly of the system data. Finally, the friendly man-machine interface is developed and applied to the evaluation and verification of avionics navigation and airworthiness. The results show that the system can monitor the data information of the system in real time and effectively evaluate the operating performance and operating state of the system. It provides an important data output and theoretical basis for the development and evaluation of avionics system.
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)民航大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：V243;TP391.9

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2081067