本文選題：航站樓 + 風壓分布��； 參考：《哈爾濱工業(yè)大學》2016年碩士論文

【摘要】：強風下的大跨度航站樓屋面風破壞時有發(fā)生,這不只是與航站樓所在風環(huán)境相關,也與航站樓本身的幾何形態(tài)有關。航站樓的幾何形態(tài)影響著它周邊的微氣候風環(huán)境,同時也影響其表面風荷載的形成機理。首先基于有效氣流組織等關鍵要素提取航站樓3D模型的環(huán)境參數(shù)并建立模擬平臺;然后利用CFD數(shù)值模擬平臺進行模擬實驗,分析屋面風壓系數(shù)分布的模擬結果,闡述幾何形態(tài)對其風壓特性形成機理對影響。本文以北京首都T3航站樓屋面風破壞為研究原型,對3種幾何形態(tài)參量下航站樓屋面的風壓系數(shù)和分布形式進行了系統(tǒng)研究,深入分析,最后結論包括兩方面:一方面在設計階段通過模擬平臺的數(shù)據(jù)分析建筑表面風壓系數(shù)及風壓分布,給出針對屋面拱起高度、屋面懸挑跨度和屋面平面邊緣曲率幾何形態(tài)參量更合理的形態(tài)設計建議;另一方面通過模擬平臺分析已建成航站樓的風壓分布薄弱區(qū)域,分別給出針對迎風邊緣和屋面加強金屬屋面風破壞預防性能的有效建議。
[Abstract]:The roof wind damage of large span terminal under strong wind occurs from time to time, which is not only related to the wind environment of the terminal, but also to the geometry of the terminal itself. The geometry of the terminal affects the microclimate and wind environment around it, and also affects the formation mechanism of wind load on its surface. Firstly, the environmental parameters of 3D model of terminal building are extracted based on the key factors such as effective airflow organization, and the simulation platform is established, and then the simulation results of roof wind pressure coefficient distribution are analyzed by using CFD numerical simulation platform. The influence of geometric shape on the formation mechanism of wind pressure characteristics is described. In this paper, the wind pressure coefficient and distribution form of the roof of the terminal building under three geometric shape parameters are systematically studied and deeply analyzed, taking the roof wind damage of Beijing Capital Terminal T3 as the research prototype. The conclusion includes two aspects: on the one hand, the wind pressure coefficient and wind pressure distribution of the building surface are analyzed by the data of the simulation platform in the design stage, and the height of the roof arch is given. On the other hand, the weak area of wind pressure distribution of the completed terminal building is analyzed by simulation platform, and the geometric shape parameters of roof cantilever span and roof plane edge are more reasonable. The effective suggestions for preventing wind damage of metal roof with upwind edge and roof are given respectively.
【學位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TU248.6;TU312.1

【相似文獻】

相關期刊論文 前10條

1 全涌;顧明;;基于極值Ⅰ型分布的風壓系數(shù)極值的計算方法[J];災害學;2010年S1期

2 洪碧光;船舶風壓系數(shù)計算方法[J];大連海運學院學報;1991年02期

3 全涌;顧明;陳斌;;雙坡低矮建筑風壓系數(shù)的概率統(tǒng)計特性分析[J];土木工程學報;2011年07期

4 朱偉亮;楊慶山;黃韜穎;;數(shù)值模擬引導的低矮建筑風壓系數(shù)規(guī)范比較研究[J];北京交通大學學報;2009年04期

5 董國朝;陳政清;羅建輝;牛華偉;;冷卻塔混凝土粗糙度對平均風壓系數(shù)的影響[J];湖南大學學報(自然科學版);2011年07期

6 方平治;顧明;談建國;欒桂漢;;阻塞率對表面風壓系數(shù)影響的數(shù)值模擬[J];建筑科學與工程學報;2013年03期

7 沈繼華;何艷麗;陳務軍;;匝道聲屏障工程平均風壓系數(shù)數(shù)值風洞模擬[J];四川建筑科學研究;2012年06期

8 李義科,武文斐,符永正;高層建筑表面風壓系數(shù)分布公式的數(shù)值計算與擬合[J];暖通空調;1997年S1期

9 陳波;周晶;鐘朋朋;楊慶山;;球形屋面風壓系數(shù)風洞試驗研究[J];建筑結構;2014年10期

10 楊潔 ,涂光備 ,易偉雄 ,Milorad Bojic;香港地區(qū)高層住宅單體建筑風壓系數(shù)的研究[J];暖通空調;2004年08期

相關會議論文 前10條

1 王硯玲;高甫生;;滲風計算中的風壓系數(shù)影響因素分析[A];全國暖通空調制冷2000年學術年會論文集[C];2000年

2 全涌;顧明;;基于極值Ⅰ型分布的風壓系數(shù)極值的計算方法[A];上海防災救災研究所20周年慶典會議研究短文集[C];2009年

3 全涌;顧明;;低矮建筑雙坡屋蓋上風壓系數(shù)的概率分布[A];上海防災救災研究所20周年慶典會議研究短文集[C];2009年

4 吳海洋;梁樞果;鄒良浩;陳寅;;不同形式站臺雨篷風壓特性比較[A];第十三屆全國結構風工程學術會議論文集（下冊）[C];2007年

5 李壽英;陳政清;;局部開孔對球冠形屋蓋平均風壓系數(shù)影響的試驗研究[A];第十四屆全國結構風工程學術會議論文集（中冊）[C];2009年

6 陳青松;陳學銳;顧志福;;首博新館挑檐結構的風荷載研究[A];中國力學學會學術大會'2005論文摘要集（下）[C];2005年

7 王相軍;戴益民;鄒思敏;;低矮房屋表面風壓的數(shù)值模擬及抗風優(yōu)化[A];第23屆全國結構工程學術會議論文集（第Ⅰ冊）[C];2014年

8 楊樂天;顧志福;;旋轉體構形結構的風荷載風洞模擬[A];第七屆全國實驗流體力學學術會議論文集[C];2007年

9 全涌;顧明;;低矮建筑幾何參數(shù)對其雙坡屋蓋上最不利風壓系數(shù)的影響[A];上海防災救災研究所20周年慶典會議研究短文集[C];2009年

10 齊澎波;李忠平;李會平;顧志福;杜向東;;平津戰(zhàn)役紀念塔風洞實驗[A];第九屆空間結構學術會議論文集[C];2000年

相關博士學位論文 前2條

1 宋芳芳;幾類風災易損建筑臺風損傷估計與預測[D];哈爾濱工業(yè)大學;2010年

2 史文海;低矮房屋與高層建筑的風場和風荷載特性實測研究[D];湖南大學;2013年

相關碩士學位論文 前10條

1 劉艷;廈門火車站風洞試驗研究[D];西南交通大學;2015年

2 李明杰;低矮建筑物龍卷風荷載特性研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2015年

3 何文凱;高層雙塔復雜體型建筑風環(huán)境特性數(shù)值模擬研究[D];浙江工業(yè)大學;2015年

4 劉也;串列雙坡低矮建筑風致干擾效應研究[D];湖南科技大學;2015年

5 張曉斌;雷諾數(shù)和斜風向對D形覆冰導線氣動力和穩(wěn)定性的影響[D];石家莊鐵道大學;2015年

6 張子晗;六盤山特長公路隧道自然風利用節(jié)能技術研究[D];西南交通大學;2016年

7 王小平;矩形截面高層建筑風荷載特性風洞試驗研究[D];西南交通大學;2016年

8 單文姍;殿堂式中國古建筑屋面風荷載特性[D];北京交通大學;2016年

9 李晶;基于屋面風破壞預防的航站樓形態(tài)設計研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2016年

10 王慧;村鎮(zhèn)建筑風壓系數(shù)數(shù)值模擬及抗風措施研究[D];河北工業(yè)大學;2007年

，

本文編號：1990120