本文選題：鍍鎘高強(qiáng)度鋼 + 腐蝕行為��； 參考：《材料保護(hù)》2016年07期

【摘要】：目前,對(duì)鍍鎘層在機(jī)場(chǎng)道面除水劑中腐蝕行為及機(jī)理的研究不多。采用全浸泡腐蝕和循環(huán)腐蝕試驗(yàn)方法模擬飛機(jī)高強(qiáng)度鍍鎘鋼在接觸到機(jī)場(chǎng)道面除冰劑后的腐蝕行為,研究了鎘鍍層在機(jī)場(chǎng)道面除冰劑中的腐蝕行為及腐蝕機(jī)理。鍍鎘鋼浸泡在AMS 1435機(jī)場(chǎng)道面除冰劑中時(shí),初始階段腐蝕速率很大,隨著浸泡時(shí)間的增長(zhǎng)腐蝕速率逐漸變小,而浸泡在甲酸鈉和乙酸鉀溶液中時(shí)則反之;鍍鎘鋼在同一種機(jī)場(chǎng)道面除冰劑中,循環(huán)腐蝕時(shí)比全浸泡腐蝕時(shí)的腐蝕速率大,可能是循環(huán)腐蝕測(cè)試中鍍鎘鋼浸濕后暴露在空氣中導(dǎo)致溶液氧濃度增大引起的。通過對(duì)腐蝕產(chǎn)物的能譜分析,試片上殘留的腐蝕產(chǎn)物為鎘的碳酸鹽和少量的磷酸鹽,碳酸鹽的形成來自機(jī)場(chǎng)道面除冰劑中有機(jī)酸鹽的分解,磷酸鹽可能來自機(jī)場(chǎng)道面除冰劑中的p H值緩沖劑。鍍鎘鋼在機(jī)場(chǎng)道面除冰劑中的腐蝕首先是以鎘鍍層溶解形成Cd~(2+)開始,然后是機(jī)場(chǎng)道面除冰劑分解形成碳酸根,最后形成CdCO_3附著在鎘鍍層上。通過對(duì)飛機(jī)鍍鎘高強(qiáng)度鋼腐蝕機(jī)理的研究,可為飛機(jī)鍍鎘鋼的防腐蝕和機(jī)場(chǎng)道面除冰劑的研發(fā)提供理論支持。
[Abstract]:At present, there are few studies on the corrosion behavior and mechanism of cadmium coating in airport pavement dewatering agent. The corrosion behavior of aircraft high strength cadmium plated steel after contact with airport deicing agent was simulated by means of full immersion corrosion and cyclic corrosion test. The corrosion behavior and corrosion mechanism of cadmium coating in airport deicing agent were studied. The corrosion rate of cadmium-plated steel in the deicing agent of AMS 1435 airport pavement is very large in the initial stage, and the corrosion rate decreases gradually with the increase of immersion time, while the corrosion rate decreases when immersed in sodium formate and potassium acetate solution. In the same kind of airport deicing agent, the corrosion rate of cadmium plated steel in cyclic corrosion is higher than that in full immersion corrosion, which may be caused by the increase of oxygen concentration in solution after immersion of cadmium plated steel in the air during cyclic corrosion test. According to the energy spectrum analysis of corrosion products, the residual corrosion products are cadmium carbonate and a small amount of phosphate. The formation of carbonate comes from the decomposition of organic acid salts in the airport deicing agent. Phosphate may come from the pH buffer in the deicing agent on the airport pavement. The corrosion of cadmium-plated steel in airport deicing agent begins with the dissolution of cadmium coating to form Cd~(2), then decomposes to form carbonate, and finally forms CdCO_3 attached to cadmium coating. By studying the corrosion mechanism of high strength steel coated with cadmium on aircraft, it can provide theoretical support for the anticorrosion of cadmium plated steel for aircraft and the research and development of deicing agent for airport pavement.
【作者單位】： 中國(guó)民航局第二研究所;四川理工學(xué)院材料腐蝕與防護(hù)四川省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(U1333103) 中國(guó)民航局安全基金資助項(xiàng)目(MHRD20130302)
【分類號(hào)】：V252.1

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本文編號(hào)：1856606