發(fā)布時間：2018-04-12 00:07

  本文選題：非對稱 + 投彈�。� 參考：《飛行力學(xué)》2016年04期

【摘要】：針對戰(zhàn)斗類飛機非對稱投彈和非對稱掛載這類情況,分析了投彈時橫向擾動及縱向機動時橫向耦合的機理,描述了其對飛行安全的威脅;通過引入所投彈質(zhì)量、位置以及飛機法向過載,設(shè)計了非對稱投彈/非對稱掛載補償控制律。仿真驗證結(jié)果表明:該補償控制律可消除上述兩種情況下的橫向擾動,有助于非對稱投彈時飛機狀態(tài)的保持,更重要的是提高了非對稱掛載情況下著陸的安全性。
[Abstract]:In this paper, the mechanism of transverse disturbance and transverse coupling in longitudinal maneuvering is analyzed, and the threat to flight safety of combat aircraft is described by introducing the mass of the projectile.The position and the normal overload of the aircraft are overloaded, and the compensation control law of asymmetric projectile / unsymmetrical mount is designed.The simulation results show that the compensation control law can eliminate the lateral disturbance in the above two cases and is helpful to maintain the state of the aircraft when the aircraft is unsymmetrically dropped. The more important thing is to improve the safety of landing under the condition of asymmetric mounting.
【作者單位】： 中航工業(yè)西安飛機設(shè)計研究所飛行控制與液壓設(shè)計研究所;
【分類號】：V271.4

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